اللوغاني : «كافكو» تعتزم التوسّع بتزويد زبائنها خارج الكويت بوقود الطائرات

كشف نائب الرئيس التنفيذي للتسويق المحلي في «البترول الوطنية» جمال اللوغاني، أن الشركة تخطط لشراء 9 محطات متنقلة إضافية مستقبلاً، لتلبية احتياجات السوق المحلي من المنتجات البترولية.

وفي مقابلة مع «الراي» أوضح اللوغاني أن مبيعات المنتجات البترولية المختلفة خلال الأشهر الـ 12 الماضية على الشكل التالي: «الممتاز» (91 اوكتان) بلغت مبيعاته 2.4 مليار لتر، و«الخصوصي» (95 اوكتان) 1.7 مليار لتر، و«الترا» (98 أوكتان) 52 مليون لتر، في حين بلغت مبيعات الديزل 1.9 مليار لتر، و«الكيروسين» 152 مليون لتر.

وفي حين بيّن أن مبيعات «كافكو» خلال 2016 - 2017 بلغت نحو 755 مليون لتر، شدّد على أن الشركة تعمل على التوسّع في نشاط تزويد وقود الطائرات لزبائنها خارج الكويت بالاتفاق مع المشغلين العالميين المعتمدين.

وقال اللوغاني «طوّرنا أنظمة الدفع في محطات الوقود التابعة لـ (البترول الوطنية) لمواكبة متطلبات سوق بيع المنتجات البترولية بالتجزئة للأفراد والشركات»، مشيراً إلى أن هناك خطة شاملة لبناء 100 محطة تعبئة وقود جديدة وفق أحدث تكنولوجيا بشكل يعكس مظهراً متميزاً ومتطوراً يوفر الخدمات الرديفة مع تطبيق مفهوم الطاقة المتجددة والبديلة واستخدام التكنولوجيا الصديقة للبيئة. وفي ما يلي نص المقابلة:

 * ما حجم مبيعات التسويق المحلي في «البترول الوطنية» من المنتجات؟

- «البترول الوطنية» مممثلة بدائرة التسويق المحلي تقوم بتزويد السوق المحلي بجميع المنتجات البترولية المختلفة، حيث بلغت مبيعات الشركة من المنتجات البترولية المختلفة خلال الأشهر الـ 12 الماضية، كالتالي:«الممتاز» (91 اوكتان) 2.4 مليار لتر، و«الخصوصي «(95 اوكتان) 1.7 مليار لتر، و«الترا» (98 أوكتان) 52 مليون لتر، والديزل 1.9 مليار لتر، و«الكيروسين» 152 مليون لتر.

بعد مضي عام على تعديل أسعار الجازولين، لم يحدث أي تغيير على إجمالي الاستهلاك المحلي اليومي لمنتجات الجازولين. ولكن نظراً لتفاوت الأسعار بين منتجات الجازولين قام عدد كبير من الزبائن بالتغيير من استهلاك «الخصوصي» إلى «الممتاز»، وهذا التحول الكبير من قبل الزبائن أدى إلى تغيير نسب الاستهلاك، إذ كان استهلاك «الخصوصي» بلغ 9.4 مليون لتر يومياً (81 في المئة من إجمالي الاستهلاك) وبعد تعديل الأسعار انخفض إلى 4.8 مليون لتر يومياً (40 في المئة من الإجمالي).

في المقابل، زاد استهلاك «الممتاز» من 2 مليون لتر يومياً (17 في المئة من إجمالي استهلاك منتجات الجازولين) الى 6.9 مليون لتر يومياً (58 في المئة من الإجمالي)، بالإضافة إلى انخفاض استهلاك «الالترا» من 2 إلى 1 في المئة من الإجمالي. ولوحظ كذلك زيادة في استهلاك الديزل بلغت 6 في المئة، وزيادة في استهلاك «الكيروسين» بلغت 33 في المئة. وقد قامت «البترول الوطنية» بعمل التغييرات اللازمة في مرافق الشركة لمواكبة التغييرات التي طرأت على الاستهلاك لسد احتياجات السوق المحلي من جميع المنتجات.

* ما خطط الشركة بخصوص إنشاء وتطوير محطات تزويد الوقود بالسوق؟

- لقد قامت الشركة بإعداد خطة شاملة لبناء 100 محطة تعبئة وقود جديدة وفق أحدث تكنولوجيا، وبشكل يعكس مظهراً متميزاً ومتطوراً، ومع الأخذ بعين الاعتبار توفير الخدمات الرديفة (سوق مركزي مصغر، وخدمة سيارات...) مع تطبيق مفهوم الطاقة المتجددة والبديلة واستخدام التكنولوجيا الصديقة للبيئة، وسيتم بناء هذه المحطات ضمن مجموعات خلال السنوات المقبلة. وقد تم أخيراً طرح مناقصة أعمال تنفيذ وإنشاء عدد 19 محطة تعبئة وقود جديدة (المجموعة الأولى)، ويتم حالياً تقييم ودراسة العروض من الشركات المشاركة في المناقصة، على أن يتم البت فيها بالربع الثالث من السنة المالية الحالية.

أما فيما يتعلق بالمجموعة الثانية، فقد تم البدء بدراسة الجدوى والتصاميم الهندسية الأولية لإنشاء 15 محطة تعبئة وقود جديدة. والشركة مستمرة بالتنسيق مع بلدية الكويت، والمؤسسة العامة للرعاية السكنية، والجهات الحكومية المعنية لتخصيص بقية المواقع سواء في المدن الإسكانية الجديدة أو الطرق السريعة أو أينما كانت هناك حاجة لوجود محطة وقود.

* ما الخدمات الجديدة التي تم توفيرها في محطات الوقود التابعة للشركة؟

- قامت الشركة بتبديل خدمة تزويد الإطارات بالهواء من النظام الميكانيكي إلى النظام الإلكتروني لضمان الدقة، كما حرصت الشركة أن تقدّم أحدث التقنيات في الخدمات المتوفرة بالمحطات، لذا تم تقديم خطة تعبئة الإطارات بالنيتروجين مجاناً في 25 في المئة من محطات الشركة، كما أنها بصدد فتح عدد 5 أسواق مركزية في كل من محطات»استاد جابر«، والجهراء - الواحة، وضاحية الصديق، ورقم (35) الدوحة ورقم (62) شارع الغزالي.

* لماذا لا يتم التوسّع في استخدام الطاقة الشمسية في محطات الشركة، وما الجدوى الاقتصادية لمشروع تشغيل تقنيات الألواح الضوئية في محطتي الرقة والزهراء؟ وإلى أي مدى نجح المشروع في تحقيق الهدف منه؟

- بالفعل، لدينا مشروع طموح لتزويد محطات الوقود التابعة للشركة بهدف تقليل استخدام الوقود الأحفوري والمحافظة على البيئة وتوفير الطاقة، وستزيد الشركة من استغلال الطاقة الشمسية في محطاتها، وذلك بعد ثبات قدرتها على تشغيل محطة الوقود بشكل كامل، وفي أوقات الذروة، بالإضافة إلى أن الفائض من الطاقة الشمسية من المحطة يتم تحويله إلى شبكة وزارة الكهرباء والماء، لتتم الاستفادة منه من قبل الوزارة.

* هل لديكم خدمات جديدة في المحطات؟

- قامت «البترول الوطنية» بتطوير أنظمة الدفع في محطاتها من خلال مشروعModernization of Payment» Methods» لمواكبة متطلبات سوق بيع المنتجات البترولية بالتجزئة للأفراد والشركات، بهدف استخدام طرق مبتكرة ومتعددة للدفع عن طريق (البطاقة المدنية، الهاتف الذكي، والبطاقة الذكية، ومفتاح الصرف «RFID»)، وبطرق آمنة وسهلة الاستخدام، وذلك للتسهيل على عملائها، وسيتم طرحها في السوق بالربع الأخير من هذا العام.

* ما خطة الشركة لتلبية احتياجات الزبائن من المنتجات البترولية في المناطق التي لا محطات وقود فيها؟

- تولي «البترول الوطنية» اهتماماً كبيراً لتلبية احتياجات السوق المحلي من المنتجات البترولية، وتمتلك الشركة 4 محطات وقود متنقلة يتم تركيبها في المناطق التي لا يوجد بها محطات وقود دائمة، وهي مكونة من خزانين ومضختين للوقود، ولديها القدرة على تزويد الزبائن بمنتجين مختلفين لمركبتين في آن واحد، وهي محطات متنقلة آمنة الاستخدام ومعتمدة من قبل الجهات الرسمية.

ومن ضمن خطط الشركة المستقبلية شراء 9 محطات متنقلة إضافية لتلبية احتياجات السوق المحلي من المنتجات البترولية في مناطق جابر الأحمد، وسعد العبدالله، وصباح الأحمد.

* إلى أين وصلت أعمال مشروع توسعة وتحديث مستودع الأحمدي، ومتى سيكتمل المشروع؟

- يعد مشروع توسعة وتحديث مستودع الأحمدي من أبرز مشاريع الشركة حالياً، وبتكلفة إجمالية 66 مليون دينار، والهدف الأساسي هو زيادة الطاقة الاستيعابية للمستودع من 7 إلى 11 خزاناً، لمواكبة الزيادة المطردة في الاستهلاك المحلي لمنتجات الوقود، ومن المتوقع أن تنتهي الأعمال الإنشائية للمشروع في مارس المقبل.

* أين وصلتم في مشروع مستودع المطلاع، وما المزايا التي سيحققها؟

- بالنسبة لمشروع مستودع المطلاع، هو أحد المشاريع الإستراتيجية الكبرى، وتم تطبيقه ضمن المرحلة الثانية من توصيات دراسة الطلب الاستراتيجي التي تستهدف مواكبة الطلب بالسوق المحلي، وضمان توفير مخزون استراتيجي من المنتجات البترولية. وسيكون المستودع من أكبر مستودعات التخزين في البلاد.

ويتضمن مستودع المطلاع 26 خزاناً بسعة تخزينية تعادل 750 مليون لتر من المنتجات البترولية (البنزين، والديزل، والكيروسين) وكذلك 14 ذراع تحميل لناقلات النفط. وسيتم تزويد المستودع بنظام تحكم أوتوماتيكي وفق أحدث التقنيات العالمية، بالإضافة إلى المباني والمرافق الخاصة بالمستودع. أما عن تطور المشروع، فقد انتهت الشركة من استخلاص الأرض الخاصة بالمشروع، وبدأت مرحلة المخططات والتصاميم الهندسية، وتستعد لأخذ الموافقات النهائية من مجلس إدارة الشركة، ومن ثم مجلس إدارة «مؤسسة البترول» لطرح المشروع. ومن المتوقع ترسية المشروع عام 2018، والانتهاء من تنفيذيه في يونيو 2022.

* ما أبرز ملامح استراتيجية«كافكو»؟

- ملكية شركة «كافكو» انتقلت إلى «البترول الوطنية» اعتباراً من تاريخ 1 أبريل 2017، وهي تعمل حالياً كشركة تابعة، وتمارس نشاط تخزين وتزويد الوقود لكافة الطائرات في مطار الكويت الدولي، وترتكز إستراتيجية «كافكو» على الوفاء بالنمو المتزايد للحاجة لوقود الطائرات بأنواعه حالياً ومستقبلاً في مطار الكويت الجديد كما تعمل على التوسّع في نشاط تزويد وقود الطائرات لزبائنها خارج الكويت بالاتفاق مع المشغلين العالميين المعتمدين في هذا المجال، وتعمل الشركة على أساس تجاري من أجل تحقيق قيمه مضافة للنفط الكويتي.

* ما حجم مبيعات الشركة خلال العام الماضي، وما تطلعاتكم للعام المقبل؟

- تم بيع ما يقارب 755 مليون لتر خلال 2016 /‏2017، وما يخص تطلعاتنا للعام المقبل (2017 /‏2018) فبالإضافة إلى سعي «كافكو» لزيادة مبيعاتها، وتعظيم إيراداتها تتطلع «كافكو» إلى توسيع نشاط الشركة ليشمل خدمة العملاء خارج مطار الكويت.

* من أبرز العملاء لديكم؟ وما حجم المبيعات لهم؟

- من أبرز عملاء «كافكو» «الخطوط الجوية الكويتية»، و»طيران الجزيرة» و»الخطوط الوطنية»، وكذلك الهيئات الحكومية ومنها على سبيل المثال: وزارة الدفاع، والديوان الأميري. وبالنسبة للطيران العالمي على سبيل المثال: هناك الخطوط البريطانية، والخطوط التركية، والخطوط المصرية، فضلا عن كافة شركات الطيران التي تسافر للكويت.

* ما آلية الشركة في التعامل مع الشركات الوطنية والشركات العالمية؟

- يربط «كافكو» مع عملائها شركات الطيران المحلية والعالمية عقود تزويد وقود طائرات تجارية، تحدد فيها العلاقة التي تحكم عملية بيع وشراء وقود الطائرات ونطاق التعامل بين الأطراف من ناحية فنية خاصه بتزويد الوقود وناحية تجارية تشمل الأسعار العالمية وحدود مبالغ الائتمان بين الأطراف.

* ما دور «كافكو» في دعم شركات الطيران الوطنية؟

- تحرص «كافكو» على توفير خدمة مميزه لكافة شركات الطيران بأسعار تنافسية، إلا أنها تمنح أسعاراً تنافسية لشركات الطيران الوطنية، خصوصاً إن كانت هذه الشركات تعتبر من أكبر الزبائن.

* ما مستوى الخدمات التي تقدمها «كافكو» لزبائنها؟

- «كافكو» عضو في منظمة «اياتا» العالمية، وتتبع كافة المتطلبات التي تحددها المنظمة، كما أن الشركة تتبع أحدث المواصفات العالمية التي تحددها (JEG) خلال عملياتها.

* ما دور «كافكو» في عمليات تحديث المطار؟ وما هي استعداداتكم؟

- تقوم «كافكو» بالتنسيق بصورة وثيقة مع الطيران المدني بخصوص تحديث مطار الكويت الدولي، وفيما يخص مشروع مبنى الركاب الجديد، تقوم الشركة بالتنسيق مع وزارة الأشغال العامة في مشروع مبنى الركاب الجديد حيث تم تقسيم المشروع على مراحل متعددة، دور «كافكو» سيكون في مرحلة تصميم وإنشاء النظام الحابس الذي سيغذي مبنى الركاب الجديد. وانتهت الشركة من التصميم الأولي للنظام الحابس وتسليمه لوزارة الأشغال، وتقوم بمتابعة تطورات المشروع باستمرار مع الطيران المدني ووزارة الأشغال، فضلاً عن التنسيق مع الطيران المدني بخصوص مبنى الركاب المساند (T4) حيث قامت «كافكو» بإنشاء وتمديد النظام الحابس في المنطقة، وهو جاهز للتشغيل فور إنجاز مبنى الركاب عن طريق مقاول الطيران المدني.

* ما مشاريع شركة «كافكو» الجديدة؟

- الشركة حالياً في مرحلة تصميم مشروع ميكنة نظام إدارة عمليات التزويد بالوقود، إذ إن النظام الحالي يدوي، هذا النظام سيسهم في تحسين كفاءة عملية التزويد وتسريعها وزيادة رضى العملاء، كما تقوم الشركة بتجديد أسطولها واستبدال المزودات القديمة بأخرى حديثة حسب خطة معدة مسبقاً.