أفاد الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية بدر المير أن الطلبية الأخيرة من شركة "بوينغ" ستغطي احتياجات الناقلة الجوية حتى عام 2045، متوقعاً تسلم أولى الطائرات في 2029.
كانت قطر وقعت الأسبوع الماضي صفقة شراء 160 طائرة بنحو 200 مليار دولار من بوينغ وهي الصفقة الأكبر في تاريخ المصنعة الأميركية، وذلك خلال زيارة رئيس الولايات المتحدة دونالد ترمب إلى الخليج العربي والتي شملت الإمارات والسعودية وقطر.
المير قال خلال منتدى قطر الاقتصادي، المقام في الدوحة بالتعاون مع "بلومبرغ"، أن الشركة قررت خلق منافسة على طلبيتها بين "بوينغ" و"إيرباص"، وأيضاً بين مصنعي المحركات "رولز رويس" و"جنرال إلكتريك" لضمان الحصول على أفضل عرض، مضيفاً: "في مرحلة ما كنا نميل إلى إيرباص ثم ذهبنا في النهاية إلى بوينغ التي قدمت أفضل عرض تجاري وفني".
ستغطي الطلبية الكبيرة استراتيجية الناقلة القطرية حتى عام 2045 لدعم النمو وتوسيع الأسطول وشبكة الخطوط الجوية، إضافةً إلى إحلال عدد من الطائرات القديمة التي سيجري إخراجها من الخدمة، وفقاً لرئيس "القطرية".
الطلب لا يزال قائماً في قطاع الطيران
عمّا إذا كانت الطلبية تستهدف خلق طاقة استيعابية زائدة في ظل تزايد المنافسة، نوّه المير بأن "ما نشهده في القطاع حالياً نمو مطّرد للطلب، ولا نستطيع تلبيته اليوم".
مفصحاً: "نسبة الإشغال لدينا حالياً هي الأعلى بين الناقلات والأعلى في تاريخ الخطوط الجوية القطرية، نحن نتحدث عن 85.6%".
اشترت القطرية حصة 25% في شركة "فيرجن أستراليا"، وهو خطوة تتيح لشركة الطيران الخليجية الوصول بشكل أكبر إلى السوق الأسترالية، بعد أن رفضت الحكومة السماح لها بتسيير المزيد من الرحلات الجوية عام 2023.
ووصف المير الصفقة مع "فيرجن أستراليا" بأنها "استثماراً استراتيجي".. وأضاف: "لسنوات عديدة عانينا من صعوبة جذب المزيد من المسافرين من إلى أستراليا، وهي سوق بالغة الأهمية، حيث كنا نقتصر على 21 رحلة أسبوعياً.
بعد الشراكة مع فيرجن أستراليا سنزيد عدد الرحلات بمقدار 28 رحلة إضافية أسبوعياً".
أعلنت الخطوط القطرية أمس عن تحقيق أرباح قياسية بنحو 2.15 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2025/2024، مسجلةً نمواً بنحو 28% على أساس سنوي.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: