بعد الانتهاء من إعداد الدراسات الهندسية ووضع ستراتيجية مراحل التنفيذ الأربع البرية والبحرية، وفيما تؤكد الخطوات الجادة الكويتية السعودية من خلال الشركة الكويتية لنفط الخليج وشركة أرامكو لأعمال الخليج السعودية المضي قدما في تنفيذ مشروع حقل الدرة، كشف تقرير رسمي حصلت" السياسة" على نسخة منه عن الخطوات التمهيدية لمراجعة وتحليل العطاءات الفنية المتعلقة باختيار أفضل القوارب والسفن التي ستخصص لدعم العمليات البحرية لمشروع حقل الدرة.
وكشف التقريرعن مناقشة كافة الجوانب التفصيلية للعطاءات من حيث عمر السفن وأبعادها المختلفة والغطس التشغيلي وإدارة النفايات ومساحات التخزين وعدد القوارب المقترحة وخطط التعبئة والصيانة ومدد التعاقدات ومواصفات قوارب الامداد وطرق مكافحة الحرائق فضلا عن مناقشة الكثير من الجوانب الفنية والتحليلية المتعلقة ببدء عمليات تنفيذ حقل الدرة.
واكدت ان هناك بعض الاجتماعات التمهيدية التي حدثت مؤخرا لمناقشة بدء التنفيذ الفعلي لحقل "الدرة" كالاجتماع الذي جرى في الرابع من نوفمبر الحالي لبعض المدراء وعدد من الاداريين والمهندسين بمشاركة مدير إدارة الحفر والصيانة لمشروع الدرة عمر الشايجي ومدير إدارة تطوير الحقول لمشروع الدرة طلال العنزي.
وذكرت المصادر أن بدء التنفيذ الفعلي لهذا المشروع الضخم سيكون خلال العام 2026، موضحة أن بدء التنفيذ للمشروع كان خلال العام 2024 ولكن نتيجة بعض الأحداث الجيوسياسية في المنطقة تم إرجاء التنفيذ للعام المقبل، لذا تم الاعلان عن بدء مراحل التنفيذ الفعلي خلال العام المقبل، لافتة الى أن الخطط التنفيذية لمشروع حقل الدرة البحري يتوقع الانتهاء منها وبداية مراحل التشغيل الأولية التجريبية في عام 2029، وخلال العام 2030 سيتم إعلان التشغيل الرسمي لمشروع حقل الدرة المشترك والذي يحوي في مكامنه احتياطيات تصل إلى 20 تريليون قدم مكعبة من الغاز و310 ملايين برميل من النفط توزع بالتساوي بين الجانبين الكويتي والسعودي.
ولفتت المصادر الى أن تكلفة المشروع ستتراوح من 9 الى 10 مليار دولار، موضحة أن نصيب الكويت نصف تلك التكلفة، ويأتي تنفيذ هذا المشروع بالتزامن مع ما رصدته مؤسسة البترول من انفاق عام يصل الى مايزيد عن 23 مليار دولار خلال السنوات الخمس المقبلة على عمليات الاستكشافات التي تعزز انتاجها في النفط والغاز.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: