بدأ العمل على مشروع قطار الرياض الكهربائي، أو مترو الرياض، في عهد العاهل السعودي الراحل الملك "عبدالله بن عبد العزيز"، ضمن مشروعه للنقل بالعاصمة السعودية، ومن المقرر الانتهاء من المشروع الذي سيتكلف 22.5 مليار دولار، عام 2018.
ويستمر العمل بالمشروع بمنتهى الدأب والتفاني، حيث وصل عمق الحفر تحت الأرض إلى 1 كيلومتر، وسيصل طول خط القطار إلى 176 ألف متر، ليتيح التنقل بين 85 محطة، مما يمثل إنجازا كبيرا للمملكة العربية السعودية، حيث سيكون من أطول وأحدث خطوط المترو في المنطقة العربية.
وستأخذك الصورتان التاليتان إلى جولة في داخل موقع العمل، لتشهد بنفسك عملية الحفر داخل أنفاق المسار الأخضر:
توضح هذه الصورة آلة الحفر ظفرة تحت الأرض وهي تواصل الإنجاز بالمسار الأخضر
أما هذه فهي للمسار الأخضر (محور طريق الملك عبدالعزيز) تحت الأرض
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: