بوينغ تتجنب إضراباً مكلفاً بعد موافقة موظفيها على عقد جديد

صوّت موظفو الأعمال المكتبية المنضوون في نقابة بشركة "بوينغ" لصالح إقرار عقد جديد، ما جنّب الشركة إضراباً مكلفاً كان يمكن أن يضيف مزيداً من التأخير إلى حصول أحدث طرازات شركة صناعة الطائرات على شهادات الاعتماد.

وقالت نقابة "سبييا"، التي تمثل المهندسين والعلماء والفنيين والطيارين، في بيان إن أغلبية أعضائها صوّتوا لقبول المقترح الذي جرى التفاوض عليه. وكان عرض سابق من "بوينغ" قد رُفض بأغلبية ساحقة في تصويت خلال أغسطس.

وحذّر الرئيس التنفيذي لشركة "بوينغ"، كيلي أورتبرغ، الشهر الماضي من أن إضراب الموظفين الذين تمثلهم نقابة "سبييا" كان سيعطّل فعلياً حصول طائرة الشركة "777-9"، المتأخرة بالفعل، على شهادة الاعتماد، وقد يعرقل بدرجة كبيرة القدرة الإنتاجية لشركة صناعة الطائرات لطراز "737".

وقال أورتبرغ إن اختبارات طائرة "777-9" "قد" تتأخر إلى عام 2027 على أي حال، رغم أن الشركة لا تزال تتوقع تسليم بعض الطائرات من هذا الطراز عريض البدن العام المقبل.

وتمر "بوينغ" أيضاً بالمراحل النهائية لطرح طائرتيها ضيقتي البدن "737 ماكس 7"، التي حصلت على الموافقة مؤخراً، و"ماكس 10"، التي لم تحصل بعد على شهادة الاعتماد، في السوق.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية إن طرح الأخيرة سيتأخر بينما تحقق في مشكلة برمجية جديدة. وتُعد هذه الطائرات، إلى جانب "777-9"، بالغة الأهمية لتمكين "بوينغ" من توليد السيولة النقدية، وإصلاح ميزانيتها العمومية، وتقليص ديونها.

وسيحصل العمال الذين تمثلهم نقابة "سبييا" على زيادة في الأجور بمتوسط 32% على مدى أربع سنوات بموجب أحدث عقد مقترح، بزيادة بنحو 5% عن العرض المرفوض، إلى جانب زيادة فورية في الأجور بنسبة 10%. ويضيف المقترح أيضاً شرطاً يُلزم قيادة "بوينغ" بتقديم تقارير نصف سنوية إلى قادة النقابة بشأن اتجاهات القوى العاملة.

"بوينغ" تتجنب ثالث اضطراب عمالي في ثلاث سنوات

قال بن نيمرغوت، أحد نواب رئيس "بوينغ"، في بيان إن شركة صناعة الطائرات "راضية" عن نتيجة التصويت، وتتطلع إلى العمل مع فريقها لدعم "استمرار تعافي" الشركة.

وكان التوقف عن العمل سيشكّل ثالث اضطراب عمالي تشهده "بوينغ" خلال ثلاث سنوات.

ففي العام الماضي، عطّل إضراب لعمال الميكانيكا في سانت لويس إنتاج طائرات "بوينغ" العسكرية، وأصبح أطول توقف عن العمل تشهده شركة صناعة الطائرات منذ عام 1948.

وفي عام 2024، أوقف إضراب آخر في منطقة سياتل إنتاج جميع طائرات "737" و"767" و"777" لأكثر من 50 يوماً. ولم يسبق لأعضاء نقابة "سبييا" أن أضربوا عن العمل سوى مرة واحدة، في عام 2000، وأصبح ذلك الإضراب أطول توقف عن العمل لموظفي الأعمال المكتبية في تاريخ الولايات المتحدة، وفقاً للنقابة.