بلغت نسبة الإنجاز في مشروع طريق الباطنة السريع في المرحلة الأولى أكثر من 80 %. ويبدأ الطريق من منطقة الفليج بولاية بركاء ويمر بمضمار الهجن وسد وادي المعاول، وسد وادي الطو بولاية نخل، ثم يتجه غربا باتجاه الكثبان الرملية ببلدة الأبيض قاطعا طريق العقدة- الأبيض.
وتشتمل الحزمة الأولى على جسر بوادي الآجال، إضافة العبارات بعرض أربعة أمتار للعبارات الكبيرة ومترين للعبارات الصغيرة مع وجود سياج لحماية مرتادي الطريق من الحيوانات كما سيتم ربط الطريق بعدد من الطرق الداخلية الفرعية.
يذكر أنه تم افتتاح 18 كيلومترا خلال هذه المرحلة الأولى من إجمالي 45.5 كيلومتر.
ويجري العمل في الحزمة الثانية من طريق الباطنة السريع التي تبدأ من نهاية المرحلة الاولى من قرى العقدة بولاية بركاء الى قرى وادي الحيملي بولاية الرستاق ويبلغ طولها 43 كيلومترا. وتشتمل حزم الطريق الرئيسي للباطنة السريع على 6 حزم بطول 272.5 كيلومتر ويتكون من 4 حارات في كل اتجاه بعرض 3.75 متر لكل حارة مع أكتاف إسفلتية خارجية تبلغ 3 أمتار وداخلية بعرض مترين.
ويعتبر هذا المشروع من المشاريع الاستراتيجية التي تقوم وزارة النقل والاتصالات بتنفيذها والذي يبدأ من نهاية طريق مسقط السريع بالفليج بولاية بركاء وينتهي بخطمة الملاحة بولاية شناص.
ويتضمن المشروع كذلك إنشاء العديد من التقاطعات متعددة المستويات والجسور العلوية لخدمة حركة المرور المتجهة إلى مختلف ولايات محافظة جنوب الباطنة ومحافظة شمال الباطنة وسوف يتم تنفيذ الطريق على أساس طريق سالك في جميع حالات الطقس بإنشاء العبارات الصندوقية والجسور العلوية. وسيعمل الطريق على استيعاب الحركة المرورية المتوقعة جراء نقل أنشطة ميناء السلطان قابوس إلى ميناء صحار حيث سيمثل الطريق مسارا عابرا يتفادى الدخول في المناطق الحضرية الممتدة على طول الطريق القائم.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: