أسهل وأرخص وسيلة للتنقل في أوروبا... أجمل محطات القطارات الأوروبية

رصد موقع "Road Warrior Voices" أجمل محطات القطارات في أوروبا، فالقطارات تعد الوسيلة الأقل تكلفة والأكثر راحة للتنقل بين المدن الأوروبية المختلفة حيث تربط خطوط السكك الحديدية جميع دول القارة ببعضها البعض.

ويتمتع عدد من محطات القطارات الأوروبية بتصميمات معمارية فريدة تجعلها تتجاوز المفهوم التقليدي لأماكن انتظار القطارات وتتحول لتحف معمارية تجمع بين عراقة الماضي ورؤية المستقبل، ورصد الموقع عشراً منها.

- Arnhem Centraal:

الدولة: هولندا.

تستعد محطة "أرنهيم" في مديمة "أرنهيم" الهولندية الصغيرة لدخول الخدمة في عام 2020، وبدأ العمل بالمحطة منذ عشرين عاماً، وتكلفت أعمال الإنشاء 40 مليون دولار حتى الآن، ويتميز مبنى المحطة بالارتفاع فيما تم المزج بين الأسمنت والصلب في تصميمه وهو ما أضفى عليه مزيداً من الجمال والفخامة، وتربط المحطة بين المدن الهولندية إضافة إلى ألمانيا وبلجيكا، ومن المتوقع أن تستقبل نحو 200 ألف راكب يومياً بعد افتتاحها.

- Atocha:

الدولة: إسبانيا.

أقامت محطة "أتوتشا" في العاصمة الإسبانية "مدريد" حديقة استوائية بديعة منذ عام 1992، وتبلغ مساحة الحديقة نحو 4000 متر مربع، وتضم أشجار نخيل عملاقة ومجموعة من النباتات النادرة وبركة لسلاحف الماء بحيث أصبحت أشبه بإحدى الغابات الحضرية، وتم تسقيف المحطة بشرائح ضخمة من الحديد والزجاج.

- Pancras:

الدولة: المملكة المتحدة.

تعتبر محطة "بانكراس" في العاصمة البريطانية "لندن" تحفة معمارية قائمة بذاتها، وهي محطة عريقة يعود تاريخ تأسيسها إلى القرن الـ 19، وقد خضعت لأعمال تطوير تكلفت 1.2 مليار دولار منذ بضع سنوات، وتم استخدام تصميمات الفن الفيكتوري لتزيين المبنى الداخلي للمحطة والتي أصبحت بمثابة متحف للأعمال الفنية، وتربط المحطة بين وجهات إقليمية ودولية.

- Strasbourg:

الدولة: فرنسا.

تعتبر محطة "ستراسبورج" ثاني أكبر محطات القطارات الفرنسية، وهي نموذج فريد للمزج بين الأحقاب الكلاسيكية والمعاصرة، فالمحطة تعود لأوائل القرن الـ 19، لكن الغطاء البيضاوي الذي يغلفها بالكامل تمت إضافته في عام 2007، وهو غلاف زجاجي عملاق يتألف من 120 متراً من شرائح الزجاج المنحني والتي تحيط بالمبنى فيما يشبه القوقعة، وتقوم الألواح الزجاجية بعكس أشعة الشمس بصورة بديعة ومتنوعة على مدار اليوم، ونتيجة لذلك يظهر المبنى بأشكال مختلفة على مدار العام وفقاً للفصل المناخي.

- Antwerp Centraal:

الدولة: بلجيكا.

تتميز محطة "أنتويرب" في "بلجيكا" بجمال التصميم الخارجي والداخلي على السواء، وتعد من أجمل محطات القطارات على مستوى العالم، وتعد أحد المعالم السياحية البارزة في "بلجيكا"، وليس هذا فقط، فهي تعد كذلك مركزاً للتسوق الفاخر حيث يستضيف سطحها أكثر من 30 متجراً لبيع الألماس.

- Leipzig Central:

الدولة: ألمانيا.

تعد "لايبزيج" أكبر محطات القطارات في أوروبا حيث تتجاوز مساحتها 83 ألف متر مربع، وتضم 24 منصة مغطاة بالشبكات الحديدية، ووفقاً للموقع فهي تشبه أحد أبنية الخيال العلمي، وقد اختيرت بالفعل كموقع لتصوير العديد من الأفلام السينمائية ومن بينها فيلم الخيال العلمي الشهير "Mr.Nobody"، كما أنها تضم مجمعاً مميزاً للتسوق، وتستقبل نحو 150 ألف راكب يومياً.

- Hydarpasa:

الدولة: تركيا.

تشهد محطة "حيدر باشا" في العاصمة التركية "إسطنبول" كثافة كبيرة، وتعد أكثر المحطات التركية ازدحاماً، وتعتبر حلقة وصل هامة بين أوروبا والشرق الأوسط منذ عام 1908، وقد شهدت عمليات تجديد واسعة مع الاحتفاظ بطابعها التاريخي العريق، وتجمع ديكوراتها بين تصميمات عصر النهضة الجديد والفن الشرقي الأصيل.

- Estacao de Bento:

الدولة: البرتغال.

تصميم هذه المحطة هو أقرب ما يكون إلى متحف للفن البرتغالي أكثر من كونه لمحطة قطارات، فقد تم تزيين الجدران برسومات تبرز مشاهد من التاريخ والثقافة البرتغالية باستخدام اللونين الأزرق والأبيض، واستغرق الفنان الذي صممها 14 عاماً كاملة للانتهاء من التصميم، واستخدم 20 ألف قطعة من السيراميك التي تم تركيبها بالأيدي في انتاج هذا العمل الفني المتميز، ولا يقل التصميم الخارجي جمالاً عن التصميم الداخلي إذ استوحى المعماريون التصميم من الفن الفرنسي.

- Milano Centrale:

الدولة: إيطاليا.

تعتبر أكبر محطات القطارات الإيطالية، وتستقبل يومياً أكثر من 400 ألف راكب، وتم استخدام ألواح الحديد والزجاج الملون بالتناوب في إنشاء مبنى المحطة، كما تم استخدام أكثر من 1000 متر من الرخام في الأرضيات والجدران، وعلى الرغم من الشكل العصري العام للمبنى فقد جمع بين التأثيرات الفنية لعصور تاريخية مختلفة مثل عصري النهضة الحديثة و"آرت ديكو" (موجة تصميم شعبية سادت بين عامي 1920 و1939).

- Zagreb Glavni Kolodvor:

الدولة: كرواتيا.

افتتحت المحطة في علم 1892 بعد تصميمها على يد أحد أمهر المعماريين المجريين، وهي أحد النماذج الرائعة للفن الكلاسيكي الجديد، كما تتميز المحطة بموقع مثالي إذ تواجه مباشرة ميدان "توميسلاف" الذي يضم حديقة تُستخدم في الشتاء كحلبة للتزلج على الجليد وسوق لبيع المنتجات الكرواتية الشعبية خلال فترة أعياد الميلاد، وهي مكان مثالي للاسترخاء الذهني قبل استقلال القطار.