قالت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أنها تعتزم إطلاق 11 خطاً جديداً للحافلات العامة، وتطوير أداء 13 خطاً قديماً، وذلك اعتباراً من 15 أبريل الجاري.
وأوضحت الهيئة أن الخطوط الـ 11 التي تعتزم إطلاقها تشمل 10 منها خطوطاً مغذية للمترو، وهي الخط رقم 9، الذي ينطلق من محطة حافلات الغبيبة ليصل لغاية محطة مترو الخليج التجاري مرورا بشارع الجميرا، والخط رقم F04، الذي ينطلق من محطة حافلات سوق الذهب ليصل لغاية محطة حافلات ديرة سيتي سنتر، والخط رقم F06، الذي يبدأ من محطة مترو الراشدية ليصل إلى منطقة الراشدية، والخط رقم F07، والذي ينطلق من محطة مترو اتصالات ليصل لغاية مساكن موظفي بلدية دبي في القصيص، والخط رقم F09، والذي يبدأ من محطة حديقة الوصل ليصل لغاية محطة حافلات الجافلية مرورا بالسطوة.
وأشارت إلى أنها ستطلق أيضاً الخط رقم F19، الذي ينطلق من محطة مترو الخليج التجاري ليصل لغاية برج يو بورا، أما الخط رقم F27، الذي ينطلق من محطة مترو النهدة ليصل لغاية المنطقة الحرة لمطار دبي ومبنى المطار رقم 2، فيما ينطلق الخط رقم F28، من محطة مترو أبراج الإمارات ليصل لغاية محطة حافلات السطوة مرورا بمحطة مترو المركز التجاري العالمي، ، و الخط رقم F32، فينطلق من محطة مترو مول الإمارات ليصل لغاية المرابع العربية الثانية مرورا بمدينة دبي للاستديوهات ومنطقة المدن المستدامة، والخط رقم F35 من محطة مترو مول الإمارات ليصل لغاية الروضة ومرتفعات البرشاء، والخط رقم F41 يبدأ من محطة مترو الخليج التجاري ليصل لغاية ساوث ريدج وساحة الخليج التجاري وبرج يو بورا.
وأضافت أنها ستعديل خدمة الطريق رقم 7حيث سينتهي في محطة السطوة بدلا من محطة الغبيبة للحافلات، والخط رقم 8 ليمتد مرورا على طول شارع الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود ولا يخدم قرية المعرفة ومدينة دبي للإعلام ، أما الخط رقم 17 فيتم تعديل مساره ليصل لمجمع الوصل السكني الجديد خلف مؤسسة المواصلات العامة في منطقة المحيصنة الرابعة، إضافة إلى الخط رقم 29 لينتهي عند دبي مول بدلاً من "محطة مترو الخليج التجاري.
وبينت أنه سيتم تعديل الخط رقم 43 لينتهي في مطار دبي الدولي المبنى رقم 2 بدلاً من فيستفال سيتي، فيما الخط رقم 64A سوف يخدم منطقة أم الرمول، وتحويل الخط رقم 85 ليمر عن طريق محطة مترو ابن بطوطة في ديسكفري الحدائق باتجاه مدينة دبي للإنترنت، بينما ينتهي الخط رقم 93 عند مول الإمارات بدلاً من محطة الروضة، وتعديل الخط رقم 98E لينطلق من محطة السطوة ويصل لغاية محطة القوز دون أن يمر عبر محطة مترو الجافلية وذلك لتقليل زمن التقاطر وتسريع الخدمة، بينما ينتهي الخط رقم C15 في محطة ديرة سيتي سنتر بدلاً من محطة حديقة الوصل، في حين ينتهي الخط رقم F08 عند دبي فيستفال سيتي بدلاً من محطة "خدمة تويوتا" في دبي فيستفال سيتي، وإن الخط رقم F14: سيتم تعديل خدمته لتكون بشكل دائري ليخدم "محطة مترو الخليج التجاري لتمتد إلى برج يو بورا وساحة الخليج التجاري وساوث ريدج، و تعديل الخط رقمF55A إلى الرقم N55 وتمديده ليصل لمحطة الغبيبة للحافلات.
كن أول من يعلق على الخبر
تحليل التعليقات: