طيران ناس تُعلن نشرة الإصدار الخاصة بطرح 51.3 مليون سهم في تاسي

إحدى الطائرات التابعة لشركة طيران ناس

أعلنت شركة طيران ناس عن نشرة الإصدار الخاصة بطرح 51.26 مليون سهم من أسهمها في السوق السعودي الرئيسي – تاسي.

وتُشكّل الأسهم المقرر طرحها نسبة 33.4 % من رأس مال الشركة الحالي قبل زيادته، والبالغ حالياً 1534.25 مليون ريال، والمقسم إلى 153.43 مليون سهم، بقيمة اسمية تبلغ 10 ريالات للسهم.
 

للاطلاع على المزيد من أخبار وتفاصيل الاكتتابات

وتتمثل عملية الطرح العام الأولي في طرح 51.26 مليون سهم من خلال ما يلي:
 

- بيع 33.83 مليون سهم من الأسهم الحالية في الشركة.

- إصدار وبيع 17.43 مليون سهم جديد.
 

وسيبلغ رأسمال الشركة بعد إتمام الطرح 1708.52 مليون ريال، مقسم إلى 170.85 مليون سهم، وتُشكّل الأسهم المطروحة نسبة 30% منه.
 

وكانت هيئة السوق المالية قد وافقت على هذا الطرح بتاريخ 28 مارس 2025م.

وتبدأ فترة الطرح من يوم الأربعاء 28 مايو وحتى نهاية يوم الأحد 01 يونيو 2025م.

وطيران ناس ناقل جوي سعودي، مملوكة بنسبة 37.1 % من قبل شركة المملكة القابضة، وتشغل رحلات جوية داخل المملكة وإلى وجهات خارجية.

وقد أكدت الشركة طلب شراء مع شركة إيرباص على أساس طلب مؤكد لـ195 طائرة ذات بدن ضيق تشمل 159 طائرة من طراز A320neo و36 طائرة من طراز A321neo، بالإضافة إلى ذلك، أبرمت الشركة اتفاقية شراء طائرات منفصلة مع شركة إيرباص لغرض شراء 30 طائرة ذات بدن عريض من طراز A330neo، وذلك على أساس طلب مؤكد لـ15 طائرة وخيار شراء لـ15 طائرة أخرى من نفس الطراز، وكما في 30 سبتمبر 2024م، تم استلام 53 طائرة من البدن الضيق من طراز A320، ولاتزال الشركة تتوقع استلام 157 طائرة متبقية وذلك على أساس طلب مؤكد.

وتسعى الشركة، كجزء من هذه الاستراتيجية إلى زيادة أسطولها المخطط له لتصبح إحدى أكبر المشغلين للطائرات من طراز في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وزيادة طلباتها من الطائرات من طراز A321neo إلى نحو 36 طائرة في سبيل تحقيق استراتيجيتها الخاصة بالتوسع في شبكتها ومحطاتها.

وبحسب النشرة، تخطط الشركة، من خلال استخدامها للطائرات من طرازA320neo إلى توسيع شبكتها في نطاق مسافة سفر تتراوح ما بين 5 إلى 6  ساعات في أوروبا وغرب آسيا وشمال/وسط أفريقيا وشبه القارة الهندية.

وبمجرد أن تصبح الطائرات من طراز A321neo جزءاً من أسطول الشركة، ستتمكن الشركة من تمديد نطاق مسافات رحلاتها إلى 7 أو 8 ساعات، ويمكنها حينها إضافة بعض وجهات رحلات السفر الطويلة إلى شبكتها، وفق ما ذكرت طيران ناس في نشرة الإصدار. 

بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لإضافة أسطول من الطائرات ذات البدن العريض لتغطية الأسواق طويلة المدى وكثيفة الحركة لتلبية متطلبات الحج والعمرة في مواقع مثل جنوب شرق آسيا والمغرب وغرب أفريقيا وأجزاء من جنوب آسيا والتي تتجاوز نطاق الطيران الاعتيادي للطائرات من طراز A320neo وA321neo ذات البدن الضيق ومن طراز A330neo ذات البدن العريض.

إلى جانب الاستراتيجيات المتعلقة بالركاب، تخطط الشركة لتطوير عملياتها للشحن، وتتمثل الخطة الرئيسية في استغلال سعة البطن المتاحة للطائرات ذات البدن الضيق وكذلك الطائرات ذات البدن العريض.

وتوقعت طيران ناس في النشرة أن يزيد استغلال الطائرات الحالية بهذه الطريقة من التأثير الإيجابي على النتائج، وستركز الشركة على الشراكات مع المشغلين الرئيسيين في شبكتها. وتستهدف الشركة أيضا بناء قدرات بيع الشحنات الداخلية لتعزيز زيادة أحجام الشحن.

للإطلاع على نشرة الإصدار