تتجه وزارة النقل بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور إلى مراجعة عامة لغرامات مخالفة الاشتراطات والأنظمة في كلا الجهازين، بعد أن أوضحت تقارير هذه المخالفات أن كلفة الأضرار الناجمة عنها تفوق بكثير الغرامة المنصوص عليها للمخالفة بحسب وكيل الوزارة للطرق والنقل المهندس هذلول الهذلول لـ»مكة»، وتشمل الغرامات التي تتم مراجعتها غرامات مخالفة اشتراطات الترخيص بممارسة نشاط نقل المعلمات.

وأكدت الوزارة أنه عند مخالفة المرخص له لأي حكم من أحكام نظام النقل العام على الطرق ولوائحه التنفيذية وأحكام وشروط الترخيص بمزاولة نشاط نقل المعلمات توقع الوزارة العقوبات التالية: غرامة مالية لا تقل عن 500 ريال ولا تتجاوز 5000 ريال للمرة الواحدة، أو إيقاف الترخيص لمدة لا تزيد على سنة واحدة، أو كلا العقوبتين.

رفع قيم الغرامات

وكشف وكيل الوزارة للطرق والنقل المهندس هذلول الهذلول لـ»مكة» عن مراجعة الوزارة، بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور، لتعرفة المخالفات الواردة في النظام، التي كشفت التقارير الواردة للوزارة انخفاض قيمتها بدرجة لا توازي حجم الأضرار الناجمة عنها، مشيرا إلى أن هذه المراجعة ستزيد قيمتها في الغالب.

وبينما يرى الهذلول أن 80% من مسؤولية حوادث نقل المعلمات يتحملها السائق، أرجع الـ 20% إلى رداءة صيانة المركبة لا سيما الإطارات والمكابح.
وقال إن دور الوزارة في نقل المعلمات يتمثل في 3 جوانب:

التحقق من جودة وصلاحية الطرق في كل المناطق والهجر.

منح التراخيص للمركبات بعد التحقق من تحقيق المركبة وسائقها للاشتراطات المطلوبة.

متابعة تطبيق الاشتراطات ورصد المخالفين بالتعاون مع إدارة أمن الطرق والإدارة العامة للمرور.

ونوه بأن مراقبة تطبيق الاشتراطات في المناطق النائية قد لا تكون بالسهولة والكفاءة ذاتها في المدن، لكن الوزارة تبذل قصارى جهدها بالتعاون مع من يلزم لتحقيق سلامة وأمن بناتنا، ومن ذلك محاسبة المخالفين وتغريمهم وشطب تراخيصهم في حال تكرار المخالفة وترحيل الأجنبي الذي يعمل في غير ما استقدم لأجله من خلال الجهات المختصة في الجوازات والعمل.

5 ضوابط

من جانبه لفت عضو لجنة النقل البري في غرفة أبها سعيد دعجم إلى خمسة عناصر يفترض توفرها في سائق نقل المعلمات:

إجادته للقيادة.

توفر رخصة نقل عامة.

حداثة موديل المركبة.

جودة صيانتها وجودة قطع الغيار فيها.

توفر صندوق إسعافات أولية.

وقال إن كثيرا ممن ينقلون المعلمات يهملون هذه الاشتراطات ويستخدمون قطع غيار رديئة ورخيصة الثمن، يتسبب إهمال جودتها وصيانتها في وقوع الحوادث، وأهمها الإطارات، والمكابح، ومقود السيارة، وألمح إلى أن محدودية خيارات النقل أمام معلمات المناطق النائية حصر شروطهن في 3 عناصر دون اكتراث للتحقق من توفر عناصر السلامة:

نزاهة السائق الأخلاقية.
 
تجاوزه لسن معين.

أن يكون متزوجا.

ضعف الجدوى ولفت رئيس لجنة النقل في غرفة الرياض سعود النفيعي إلى ضعف الجدوى الاقتصادية لنقل معلمات المناطق النائية نتيجة لارتفاع كلفة النقل إلى 1500 ريال للمعلمة بعد تطبيق اشتراطات وزارتي النقل والعمل وعدم قبول المعلمات بها، فضلا عن منافسة كثير من الأجانب العاملين في مجال نقل المعلمات دون ترخيص مستفيدين من التستر وتقديم أسعار نقل أقل.

وأكد أن عزوف مكاتب ومؤسسات النقل المرخصة عن نقل معلمات المناطق النائية، يضطرهن للقبول بأي شخص يعرض خدمات نقلهن دون اكتراث لسلامتهن، وحتى مع توفر البديل الآمن، بل إن بعض هؤلاء السائقين أصبحوا يعقدون اتفاقيات سرية مع إحدى المعلمات لإيصالها مجانا مقابل تشجيعها زميلاتها على الانضمام لها في المركبة.

شروط يجب توفرها في سيارة نقل المعلمات

أن تكون مملوكة لسعودي أو منشأة وطنية.

لا يتجاوز العمر التشغيلي للسيارة 10 سنوات من تاريخ الصنع.

سعتها متناسبة مع عدد المعلمات المنقولات.

المقاعد مثبتة جيدا ومريحة ومزودة بأحزمة سلامة.

أن تكون بحالة فنية جيدة.

أن تكون النوافذ مثبتة جيدا ومن النوع المأمون.

وجود مخرج طوارئ موضح بأسهم في الحافلات.

وجود مرايا على الجانبين.

وجود معـدات السلامـة من عـدة إطفاء وإسعـافات أولية.

تأمين ثلاثة مثلثات عاكسة للاستخدام في التوقف الطارئ.

فصل المقصورة الأمامية للسيارة عن بقية المقاعد بحاجز.

وجود تكييف حار وبارد.

يكتب على جانب السيارة رقم ترخيص الوزارة بخط واضح وعبارة سيارة نقل معلمات.

في حال النقل في المناطق الوعرة لا بد أن تكون السيارة مخصصة لهذا الغرض.

وجود وسيلة اتصال لا سلكي في السيارة في حال تعطلها.

أن تكون السيارة مؤمنة.

لوحة تظهر للجالسين في المقاعد الخلفية برقم رخصة التشغيل وتاريخ الصدور والانتهاء.

شروط يجب توفرها في السائق

أن يكون سعوديا.

لا يقل عمره عن 30 عاما.

أن يكون متزوجا.

ليست له سوابق.

يحمل رخصة قيادة عمومية سارية.

يرافقه في الرحلة إحدى محارمه.

يكون لدى المحرم المرافق للسائق القدرة على القيام بالإسعافات الأولية.

5 أسباب زادت الحوادث:

السرعة العالية.

إهمال الصيانة.
 
طول ساعات العمل دون الحصول على راحة كافية.

عدم إجادة السائقين الوافدين للقيادة لعدم امتلاكهم مركبات في بلدانهم.

عدم استقدامهم لغرض النقل، فكثير منهم سباك وكهربائي ومزارع.
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة