كشف الرئيس والعضو المنتدب لشركة رابطة الكويت والخليج للنقل المهندس سعيد دشتي عن وجود خطة تخارجات تقوم الشركة حالياً على انجازها لعدد من استثماراتها في الأسواق المجاورة كالسعودية والسودان مشيراً الى أن الشركة دخلت مفاوضات بلغت مراحلها النهائية لبيع ملكيتها في شركة مقاولات الخليج السعودية دون أن يشأ الكشف عن التفاصيل المالية للشركة التزاما لاتفاقية عدم الافشاء مع الطرف الراغب بالشراء.

وأشار دشتي في الجمعية العمومية للشركة التي انعقدت أمس الى أن الشركة ستفعل في المقابل حقها في شراء نسبة الـ %10من أسهمها بالحد الأقصى دعماً للسهم في تداولات البورصة ضمن قناعتها بأن سعر السهم مغر جداً.

وخاطب دشتي مساهمي الشركة الذين أبدوا قلقاً من تدني سعر السهم قائلا : تحملونا هذه الفترة والنتيجة ستكون جيدة للغاية.
وذكر دشتي ان الشركة ستبدأ خطة لتوسعة ميناء رأس الخيمة مشيراً الى وجود طلبات تلقتها الشركة من أطراف ثقيلة أبدت رغبتها في المساهمة بتوسعة ميناء رأس الخيمة.

وعن الأسواق الجديدة قال دشتي نتفاوض حالياً لشراء حصة الأغلبية في شركة موانئ متخصصة تمتلك ثلاثة موانئ في هولندا دون أن يشأ توضيح المزيد عن هذه المفاوضات لداوعي تعاقدية مرتبطة بتوقيع اتفاقية عدم الافشاء.


الموانئ النهرية

وقال دشتي ان الشركة معنية بشكل استراتيجي بالموانئ النهرية التي ستطرحها الحكومة المصرية لافتاً الى أن الشركة معنية بهذا الأمر لانشاء طريق نقل نهري يربط البحر المتوسط بالعمق المصري في القاهرة وصعيد مصر.
وتوقع دشتي افتتاح ميناء دمياط خلال العام المقبل معتبراً أن هذا المشروع يعد أحد أكبر استثمارات الشركة على الاطلاق لافتا الى أن الشركة تدرس عدة فرص بالسوق المصري مرتبطة بالمشروع ضمن قطاع الخدمات اللوجستية والتخزين.

وأشار دشتي الى أن الشركة مهتمة بتوسعة استثماراتها في السوق السعودي بمجال الخدمات اللوجستسة أو النقل على كافة أنواعه لافتا الى أن الشركة تدرس فعلياً عدة فرص في السوق السعودي.

وعن استثمارات الشركة في السودان قال دشتي نمتلك حالياً أكبر شركة نقل نهري في السودان لافتاً الى أن الشركة مرتبطة بتحالف استراتيجي مع شركة عارف للاستثمار في السودان مقدراً حجم الاستثمارات الحالية الموظفة في السودان بنحو 350 مليون دولار متوقعا زيادتها الى 2 مليار دولار خلال الفترة المقبلة.

ولفت دشتي الى أن استثمارات الشركة خارج السوق الكويتي نمت بشكل لافت لتمثل %60 من استثمارات الشركة ليشير الى أن » الرابطة« حريصة على أخذ كافة الاحتياطات اللازمة لاستثماراتها الخارجية موضحاً ذلك بقوله في مصر كما في السودان أخذنا احتياطات كافية لاستثماراتنا موضحاً أن هذه الاحتياطات تتمثل في العمل تحت مظلة المؤسسة العربية لضمان الاستثمار التي تضمن الاستثمارات العربية البينية ضد المخاطر السياسية والتقلبات النقدية اضافة الى الصناديق الدولية وشركات التأمين الدولية.


أداء 2007

واستعرض دشتي في تقرير مجلس الادارة عن العام المالي 2007 الانجازات المحققة التي اوردها كالتالي: إن اهم انجازات 2007 هي انشاء شركة كي جي ال للملاحة وشركة رأس الخمية للملاحة حيث اهم التوسع في قطاع بواخر نقل الحاويات مشيرا في هذا الصدد الى شركة كي جي ال الدولية للموانئ والتخزين تعمل جاهدة لإنشاء وإدارة وتشغيل ميناء دمياط للحاويات حيث تبلغ قيمة المشروع 700 مليون دولار على غرار ادارة وتشغيل ميناء رأس الخيمة وميناء الشعيبة الكويتي لافتاً الى ان شركة كي جي ال لوجيستيك في قطر، الامارات، ومصر.
واشار دشتي الى ان شركة كي جي ال للنقل قد توسعت في دولة قطر والامارات مقدراً استثمارات الشركة في اعمال النقل النهري في السودان قد ازدادت بعد ان فاز التكتل الذي تتزعمه بخصخصة هيئة النقل النهري بقيمة 120 مليون دولار تقريباً.
قطاع نقل الركاب والسفر حيث اوضح دشتي ان هذا القطاع من شركة كي جي ال لخدمات نقل الركاب التي فازت بحق امتياز النقل العام في اماراة الشارقة لمدة (9 سنوات).

وشركة كي جي ال لتأجير السيارات التي فازت بعقود آخرها تأجير السيارات لشركة نفط الكويت بعدد (1200 سيارة).
وشركة ماجستيك للسياحة والسفر وشركة الملاحة المشتركة التي قد استلمت في آخر ديسمبر 2007 اول عبارة من نوعها لنقل حوالي 300 ركب »أمير القلوب«.

قطاع الخدمات البيئة حيث اشار دشتي الى ان هذا القطاع يتألف من شركة كي جي ال للخدمات العامة وشركاتها التابعة ومساهمة الشركة في الشركة الوطنية للخدمات البيئية، موضحاً ان هذا القطاع فاز بعدة عقود مع وزارات الدولة المختلفة.
قطاع الخدمات المساندة حيث لفت دشتي الى ان هذا القطاع يتألف من (الخدمات الفنية والخدمات المعلوماتية والخدمات العقارية وخدمات التأمين).

وكانت الجمعية العمومية للشركة قد وافقت على توزيع ارباح نقدية بواقع %40 وأسهم منحة مجانية بواقع %10 وزيادة رأس المال بنسبة %20 بكلفة 200 فلس للسهم اضافة الى اقرار تقرير مجلس الادارة واعتماد البيانات المالية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2007.
وفوضت عمومية الشركة مجلس الادارة بالتعامل مع اطراف ذات صلة وشراء اسهم الشركة بحدود %10.



الشركة تتنافس على عقد الجيش الأمريكي لتوريد الغذاء والنتيجة يوليو المقبل

أوضح دشتي أن شركة رابطة الكويت والخليج للنقل تتنافس على عقد لتوفير المواد الغذائية للجيش الأمريكي في العراق والكويت ودول المنطقة موضحاً أن ترسية هذا العقد ستتم خلال شهر يوليو المقبل لمدة 5 سنوات تجدد سنويا بحد أقصى 2.8 مليار دولار.
وقال دشتي من أعلن أنه فاز بالعقد الأصلي فهو مخطئ لأن الواقع أنه تم تجديد عقد سابق لمدة عام في حين أن الفائز بالعقد الأساسي سيعلن في يوليو المقبل.

وأشار دشتي في حال فاز مقاول جيد بالعقد فانه سيبدأ تسلم مهامه مع بداية 2009 مع وجود فترة زمنية متداخلة مع المقاول القديم موضحا أنه في حال كان الفائز هو المقاول القديم فانه سيستمر بتنفيذ العقد.


لن نؤسس صندوقاً لدعم السهم

رفض سعيد دشتي التعاطي مع مقترح أحد المساهمين بإنشاء صندوق لدعم السهم في البورصة اضافة لنسبة الـ %10 المسموح يها قانونا حيث أوضح أن تأسيس صندوق لهذا الغرض يتطلب بيانات كاذبة وهو أمر ترفضه الشركة ولن تمارسه.

أكد سعيد دشتي على أن فلسفة عمل شركات مجموعة الرابطة تلتزم بوجود أجندة عمل خاصة تخص كل شركة على حدة مشدداً على أن المجموعة لن تمارس ألاعيب المبادلات لتضخيم السعر من خلال تبادل الملكيات بين الشركات الزميلة مشيراً الى أن العلاقة بين شركات المجموعة تقوم فقط على شراء الخدمة متى وجد السعر المناسب.

اعتبر دشتي أن المشاكل التي تشهدها بعض المجاميع الاستثمارية يعود الى عدم التجانس بين مساهميها ليؤكد أن الشريك الجيد يمثل عنصراً مهماً للنجاح يجب الحرص عليه.

لفت دشتي الى أن الفلبين طرحت مجموعة كبيرة من المشاريع المجدية مشدداً على السياسة الانفتاحية التي تعتمدها حكومة الفلبين خلال الفترة الراهنة.

قال دشتي أن شركة كى جي ال لوجستك ارتأت الانتظار للادراج في السوق الرسمي بعد أن تم الموافقة على ادراج أسهمها في السوق الموازي متوقعاً أن تكون في طليعة الشركات اللوجستية قياساً على أدائها وحجم أعمالها.
وأشار دشتي الى أن ادارة البورصة طلبت الميزانيات الفصلية للشركة بعد أن تقدمت بطلب ادراجها للرسمي.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2026، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة