ميناء دمياط التابع لـ »كي جي ال للموانئ« يستقبل 15 رافعة جسرية متحركة لتجهيز محطة الحاويات

أعلنت شركة دمياط الدولية للموانئ انها حققت في الفترة الاخيرة خطوات ملموسة ومهمة علي طريق تنفيذ الخطة الخاصة بمشروع انشاء وتجهيز محطة الحاويات الجديدة بميناء دمياط بمصر وفي هذا الاطار غادرت ميناء أويتا الياباني الاسبوع الماضي باخرة عملاقة في طريقها نحو ميناء دمياط وعلى متنها 15 رافعة جسرية متحركة.

وبهذه المناسبة ذكر الرئيس التنفيذي لشركة دمياط الدولية للموانئ (ديبكو) جميل بهبهاني، ان هذه الشحنة تعتبر الدفعة الاولى من الرافعات الجسرية المتحركة التي تم التعاقد بشأنها بين كل من ديبكو وشركة ميتسوي اليابانية لتزويد محطة الحاويات الجديدة بميناء دمياط بعدد 30 رافعة جسرية للمرحلة الاولى وذلك بموجب العقد المبرم بين الطرفين في 2007/5/9.

واشار بهبهاني انه طبقا لهذا العقد فقد تم تجهيز الرافعات باحدث ما توصلت اليه التكنولوجيا في مجال تصنيع معدات المناولة البحرية وذلك ضمن خطة ديبكو لتجهيز المحطة الجديدة وفقا لارقى المواصفات الفنية العالمية مما سيجعل هذه المحطة بالتالي واحدة من احدث واكبر محطات تداول الحاويات. مشيرا الى ان الدفعة الثانية من هذه الرافعات الجسرية سوف تشحن الى دمياط في خلال الثلاث شهور المقبلة.

وتجدر الاشارة الى ان شركة دمياط الدولية للموانئ (ديبكو) قد تأسست بتاريخ 2006/8/22 بناء على مذكرة تفاهم وعقد امتياز تم توقيعه بين شركة كي جي ان الدولية للموانئ ووزارة النقل والمواصلات المصرية وذلك لتمويل وانشاء وادارة وتشغيل محطة حاويات جديدة بميناء دمياط بجمهورية مصر العربية وتبلغ مدة عقد الامتياز 40 عاما من تاريخ بدء التشغيل اما بالنسبة لرأس المال الخاص بالمشروع فيزيد في المرحلة الاولى عن 650 مليون دولار بينما يزيد حجم رأس المال الاجمالي خلال مدة المشروع على 1.1 مليار دولار والذي يعد بدوره من أكبر الاستثمارات الكويتية في مصر.

أما مجموعة المساهمين في هذا المشروع فتضم كلا من شركة كي جي ال الدولية للموانئ بحصة %30 هيئة ميناء دمياط %5 مجموعة عارف الاستثمارية وهي مكتتب كويتي بحصة %10 شركة تيرمينال لينك التابعة لشركة سي. ام. اي. سي. جي. ام وهو مكتب فرنسي بحصة %20 شركة شاينا شيبينج ديفيلوبمنت »هونج كونج« وهو مكتتب صيني %20 شركة جي اي كابيتال انفستمنت انك »تابعة لشركة جنرال الكتريك« وهو مكتتب امريكي بحصة %10 وشركة الملاحة العربية المتحدة بنسبة %5
وتقتضي الخطة الموضوعة الوصول بالطاقة الاستيعابية للمشروع الى 4 ملايين حاوية نمطية سنويا خلال المرحلة الثانية والتي تمتد الى عشر سنوات من تاريخ توقيع عقد الامتياز.

أما بالنسبة لحجم العمالة المتوقع ان يتم استيعابها في هذا المشروع فسوف تبلغ طبقا للخطة الموضوعة ما يزيد على 1500 فرصة عمل مباشرة ونحو 2500 فرصة عمل غير مباشرة.
وقد كان للتعاون البناء من هيئة ميناء دمياط وما قدمته من تسهيلات الاثر الطيب في اظهار المشروع الى ارض الواقع واحراز التقدم في الوقت الراهن علما بأن شركة كي جي ال الدولية للموانئ ـالطرف المؤسس لشركة ديبكوـ شركة كويتية مساهمة مقفلة وتابعة لشركة كي جي ال القابضة تعد من الشركات الكبرى في مجال بناء وتشغيل وادارة الموانئ البحرية على المستوى العالمي وتدير حاليا محطة للحاويات في منقة الشعيبة ـنحو 45 كيلو مترا جنوب الكويت العاصمةـ اضافة الى محطة حاويات في امارة رأس الخيمة بدولة الامارات عقب توقيع الشركة اتفاقية امتياز لمدة 20 سنة وفقا لنظام البناء والتشغيل والتحويل مع السلطات المختصة في الامارة لبناء وادارة وتشغيل محطة حاويات وقامت الشركة في حينه باستكمال جميع الاعمال الخاصة بهذا المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة. وتم تأهيل المحطة لتقديم أفضل الخدمات والتسهيلات سواء لجهة البنية التحتية أو معدات المناولة التي تم تركيبها في المحطة اضافة الى العنصر البشري والانظمة الآلية المستخدمة.