المهندس أحمد شبل العضو المنتدب لشركة‏'‏ لافارج ـ مصر‏'‏: '‏ لافارج‏'‏ مهددة بالشطب من البورصة لعدم استيفائها شرط توسيع قاعدة الملكية لاخوف من استحواذ الأجانب على صناعة الاسمنت

شهدت صناعة الأسمنت خلال السنوات العشر الماضية جدلا كبيرا ـ ومازالت ـ في الأوساط الاقتصادية‏,‏ خاصة بعد استحواذ المستثمرين الأجانب علي هذا القطاع الحيوي‏,‏اكتمل بشراء‏'‏ لافارج‏'‏ الفرنسية قطاع الأسمنت من أوراسكوم‏,‏ بـ‏12‏ مليار دولار‏,‏ وصفها المحللون في ذلك الوقت بالصفقة الجامبو‏,‏ وكان مبعث الجدل‏,‏ التخوف من احتكار هذه الشركات لقطاع الأسمنت‏,‏ وخفض المعروض لتحقيق أرباح طائلة‏,‏ والحصول علي المواد الخام بأسعار متدنية‏.‏

من جانبه نفي المهندس أحمد شبل العضو المنتدب لشركة‏'‏ لافارج ـ مصر‏'‏ في حوار مطول لـ‏'‏ الأهرام الاقتصادي‏'‏ من داخل المصنع مايتردد في الشارع المصري‏,‏ مؤكدا ان المصنع يعمل بكامل طاقته الإنتاجية‏,‏ وإنه لأول مرة في تاريخ المصنع تتعدي المبيعات المليون طن في شهر واحد نتيجة لنمو الطلب الذي بلغ‏25%,‏ وحذر من إغراق السوق بالأسمنت المستورد من تركيا لأن استمرار هذا الوضع يهدد العمالة المصرية‏.‏

وكشف شبل أن تكلفة إنتاج طن الأسمنت ارتفعت الي ما بين‏80‏ و‏100‏ جنيه للطن بعد قرارات مايو‏,‏ وان الشركة دفعت لمحافظة السويس خلال التسعة شهور الماضية فقط‏22‏ مليون جنيه مقابل الحجر الجيري‏,‏ هذا بخلاف الغاز الطبيعي الذي نحصل عليه بأسعار أعلي من السعر العالمي‏.‏ وأكد أن التفاوض مازال جاريا بين المساهمين علي توسيع هيكل الملكية وفقا لقواعد القيد في البورصة‏.‏

وفيما يلي تفصيل الحوار
‏
كيف كانت بدايتك مع صناعة الاسمنت؟
ـ بدأت في هذا المجال منذ ثلاثين عاما في مصنع السويس للأسمنت عام‏79‏ علي خط انتاج يعمل بالطريقة الجافة‏,‏ بدأت العمل مهندس تركيبات‏,‏ لأنني مهندس ميكانيكا‏,‏ وواجهت مشاكل كثيرة لأن هذا المصنع مستورد بالكامل من أمريكا وبتكنولوجيا عالية‏,‏ وكان من الصعب نقل هذه التكنولوجيا للفنيين مرة واحدة‏,‏ فتم ترشيحي وثلاثة زملاء اخرين للسفر الي امريكا وكندا وايطاليا لتلقي التدريب‏,‏ وبعد عودتي عملت في غرفة التحكم‏,‏ وتدريب الفنيين ليحلوا محلي‏,‏ الي أن وصلت إلي مدير إنتاج في مصنع القطامية لمدة‏11‏ عاما‏,‏ ثم التحقت للعمل في مشروع المصرية للأسمنت عام‏98‏ بناء علي طلب من مدير عام الشركة المرحوم المهندس فكري عبد النبي‏,‏ وكانت أرض المشروع صحراء لايوجد فيها إلا الصناديق المغلقة‏,‏ وفي عام‏99‏ تم تشغيل أول خطين‏,‏ وفي عام‏2000‏ تم تشغيل الخط الثالث وفي‏2001‏ تم تشغيل الخط الرابع وفي‏15‏ يونية‏2006‏ تم تشغيل الخط الخامس الذي يعد أعظم إنجاز في حياتي لأن إنشاءه استغرق‏13‏ شهرا مقارنة بالخط الأول الذي استغرق انشاؤه‏33‏ شهرا‏,‏ والثاني‏32‏ شهرا‏,‏ والثالث‏27‏ شهرا‏,‏ والرابع‏21‏ شهرا‏,‏ وهذا إنجاز لم يفعله أحد حتي الآن‏,‏ وكنت أنا المسئول عن المشروع ومدير التشغيل‏,‏ وكان معي أربعة زملاء مهندسين أعتز بهم جدا منهم المهندس خالد غريب المسئول عن الاستراتيجيات وكان يشغل منصب مدير المشروع‏,‏ وكانت الطاقة الانتاجية في عام‏99‏ حوالي‏3‏ ملايين طن سنويا‏,‏ ارتفعت الآن الي‏5,10‏ مليون طن‏,‏ ويعتبر هذا المصنع ثاني أكبر مصنع في العالم‏,‏ وأكبر مصنع في مجموعة لافارج التي ننتمي إليها حاليا‏,‏ كما ساهمت في التوسعات التي تمت من خلال‏'‏ اوراسكوم‏'‏ في العراق والجزائر والإمارات وباكستان وحاليا في سوريا والسعودية‏,‏ وشراء مصنع في تركيا لكن تم بيعه‏..‏ لقد قضيت‏11‏ عاما في هذا المصنع إلي أن تم نقل ملكية الشركة واستحواذ لافارج عليه‏,‏ فهذا تاريخي مع صناعة الأسمنت‏,‏ وعلي الرغم من أنه ليس كبيرا إنما يمتد الي ثلاثين عاما شهدت خلالها تطور صناعة الأسمنت بمحاسنها ومساوئها‏.‏

ما الجامعة التي تخرجت فيها؟
ـ جامعة حلوان‏,‏ كلية التكنولوجيا عام‏1977,‏ لأنني كنت مهتما بالدراسة العملية‏.‏

ما الذي جذبك لهذه الكلية ؟
ـ جامعة حلوان من الجامعات التي تهتم بتدريب الطلاب‏,‏ وما جذبني إليها أنه بعد نهاية المرحلة الثالثة يتم إيفاد الطلبة للتدريب في ألمانيا لمدة سنة‏,‏ فهذه الحكاية استهوتني جدا وبدأت في تعلم اللغة لألمانية علي مدي ثلاث سنوات‏,‏ لكن من سوء الحظ حدثت مشكلة سياسية‏-‏ في السبعينيات‏-‏ بين مصر وألمانيا علي أثرها تم قطع العلاقات بين البلدين‏,‏ اعتقد انها كانت بسبب الديون‏,‏ وبعد ذلك كله لم أسافر الي المانيا مع الجامعة‏,‏ لكن سافرت بعد ذلك كثيرا للتدريب‏.‏

هل هذه الأحداث اثرت عليك؟
ـ لاشك اصابتني بالإحباط‏,‏ لأنه كان عندي فرصة للالتحاق بإحدي كليات الهندسة في أي جامعة أخري‏,‏ لأنني غاوي هندسة‏,‏ وشعرت بالضيق وقتها‏,‏ لكنني آمنت بترتيب ربنا الذي عوضني بأشياء أخري كثيرة‏,‏ ابرزها السفر الي كندا وأمريكا وايطاليا وسويسرا للتدريب ليس لمدة أسبوع‏,‏ وإنما لفترات طويلة‏.‏

ما الجهة التي رشحتك للتدريب في هذه الدول؟
ـ في البداية شركة السويس للأسمنت‏,‏ وكانت أول شركة قطاع خاص في هذا المجال‏,‏ وكان يشرف علي التدريب فيها مجموعة سويسرية لإعداد الكوادر‏,‏ لأنه كان هناك اتفاق ضمني بين الشركة وباقي شركات القطاع العام ينص علي عدم استعانة الشركة باي فنيين من القطاع العام‏,‏ حيث كان هناك تخوف من جذب الشركة العمالة الفنية المتميزة في القطاع العام‏,‏ فوضعوا شروطا اهمها اعتماد السويس للأسمنت علي ايجاد كوادر‏,‏ وهو ما دفع الشركة للإنفاق علي التدريب في الخارج‏,‏ فبدأت بحوالي‏40‏ مهندسا كنت من بينهم‏,‏ بعد إجراء امتحان قاس‏,‏ ثم التحقنا بمعهد الكفاية الإنتاجية التابع لوزارة الصناعة لمدة‏6‏ شهور‏,‏ لم يعد يسمع عنه أحد الآن رغم دوره المهم في التدريب‏,‏ وكان يضم نخبة من الأساتذة المتميزين في الصناعة تعلمنا علي ايديهم اشياء لم ندرسها في الكلية‏,‏ بعدها قررت الشركة ايفاد بعض المهندسين لتلقي التدريب العملي في مصانع الاسمنت بدول كندا‏,‏ وامريكا وايطاليا وسويسرا‏.‏

هل شعرت باختلاف بين مصانع الأسمنت في مصر والمصانع التي زرتها في هذه الدول؟
ـ صناعة الأسمنت في مصر لها تاريخ طويل‏,‏ وتعد واحدة من أقدم الصناعات‏,‏ حيث تم إنشاء أول مصنع في مطلع القرن العشرين بطاقة إنتاجية قدرها‏100‏ ألف طن‏,‏ تلاه تأسيس شركة أسمنت بورتلاند طرة عام‏1927‏ بطاقة إنتاجية‏160‏ ألف طن‏,‏ وكانت تملكها شركة سويسرية‏,‏ وتضم كوادر كبيرة أصبحت فيما بعد علامات في مراقبة الجودة والإنتاج في هذه الصناعة‏,‏ وكانت متطورة جدا وبشكل غير عادي‏,‏ فنحن نتحدث عن صناعة عمرها‏100‏ عام‏,‏ لكنها تعرضت للهبوط بسبب التأميم‏,‏ والابتعاد عن التدريب‏,‏ وهروب الكوادر الي الدول العربية خاصة دول الخليج‏,‏ وقد قامت صناعة الاسمنت في المنطقة العربية علي أكتاف هذه الكوادر‏,‏فحدث نضوب في هذه النوعية من الكوادر في مصر‏,‏ إلي أن بدأ القطاع الخاص الدخول مرة ثانية في هذه الصناعة‏,‏ وبدأ يهتم بالتدريب‏,‏ مثلما حدث في المصرية للأسمنت خلال الفترة من‏98‏ إلي‏2003‏ حيث انغلقت الشركة علي نفسها وكان العمل داخل المصنع فقط‏,‏ حتي بدأت في التوسع خارجيا‏,‏ وقد خرج من مصر‏6‏ آلاف عامل مصري تلقوا تدريبهم في اوراسكوم للعمل في الجزائر والعراق والامارات وباكستان‏,‏ وكان هذا مستحيلا لو لم يتم تدريبهم تدريبا عالميا‏.‏

ما المحاسن والمساويء التي تعرضت لها في هذه الصناعة؟
ـ المحاسن أن تتبني شيئا جديدا‏,‏ تساهم في الاقتصاد الوطني‏,‏ تبني كوادر جديدة‏,‏ تدرب الفنيين‏,‏ ترفع مستوي العمالة فنيا واجتماعيا‏,‏ أما المساويء فكانت نتيجة لآليات السوق‏,‏ لأن صناعة الأسمنت دائما ما تخضع للعرض والطلب‏,‏ وكثيرا ما تتعرض لأزمات‏,‏ اتذكر أن مصنع القطامية في أول انتاج له كانت الصوامع مملوءة بتسعين ألف طن‏,‏ وكان يواجه تحدي إغراق السوق المصري بالأسمنت المستورد بشكل غير عادي‏,‏ ولا يعرف كيف يبيع انتاجه‏,‏ بعدما أنفقت الشركة مليارات الجنيهات لبناء مصنع‏,‏ وفي الوقت نفسه لديها مصاريف ثابتة كبيرة تتمثل في أجور العاملين‏,‏ الصيانة الدورية‏,‏ والتأمين ومصروفات التشغيل‏,‏ أثرت في بياناتها المالية لسنوات‏,‏ بسبب صدور قرار سيادي يسمح بالاستيراد من الخارج‏,‏ فدائما صناعة الأسمنت تمر بكبوات يتعرض لها كافة المصنعين في العالم ولكن ليس علي فترات متزامنة‏,‏ مثلما يحدث الآن في تركيا التي تعاني من تراجع الطلب علي الأسمنت‏,‏مما دفع الشركات التركية لإغراق السوق المصري بالاسمنت‏,‏ شكلت بالنسبة لنا ضربة قاسية‏,‏ لأننا شركة وطنية لديها عمالة ومصروفات أساسية لابد من إنفاقها حفاظا علي العمالة‏,‏ وإذا لم نتمكن من زيادة العائد من المبيعات قد نتعرض لكوارث‏,‏ خاصة وأننا شركة قطاع خاص لاتحصل علي دعم من أحد‏,‏ وفي الوقت نفسه لايوجد في ذهن أحد ان مستوردي الأسمنت في هذه الدول يحصلون علي دعم‏,‏ مما يضر بالصناعة المحلية‏,‏ ويخلق منافسة غير شريفة‏.‏

هل شعرت بفرق بعد نقل الملكية إلي لافارج؟
ـ اسمنا الآن لافارج للأسمنت مصر‏,‏ ونتبع أكبر مجموعة منتجة للأسمنت في العالم‏,‏ إذ تملك ثاني أكبر مصنع في العالم‏,‏ وتحتل المرتبة الثانية في صناعة الخرسانة الجاهزة‏,‏ والثالثة في الجبس ومنتجاته‏,‏ حيث تعمل في‏79‏ دولة‏,‏ ويقدر عدد العاملين فيها بنحو‏84‏ ألف عامل‏,‏ وتستحوذ علي‏23%‏ من سوق الأسمنت في مصر‏.‏

ماحجم استثماراتها ؟
ـ رقم ضخم‏,‏ بدليل انها اشترت قطاع الأسمنت باوراسكوم بـ‏12‏ مليار دولار‏,‏ حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية‏45‏ مليون طن سنويا‏,‏ ويتعدي إنتاج المجموعة بالكامل الـ‏200‏ مليون طن سنويا‏.‏

ما حجم حصتها في السوق المصري؟
ـ طاقتنا الإنتاجية حاليا‏5,10‏ مليون طن سنويا بمعدل‏30‏ ألف طن يوميا‏,‏ من إجمالي‏45‏ مليون طن يتم إنتاجها من مصانع الشركة في الجزائر‏,‏ والعراق‏,‏ والإمارات‏,‏ وباكستان‏,‏ هذا بخلاف المصنعين الجاري إنشاؤهما حديثا الأول في السعودية وهو علي وشك الإنتاج‏,‏ والثاني في حلب بسوريا وسوف يبدأ الإنتاج نهاية العام الجاري‏,‏ فانضمامنا لهذه المجموعة أضاف لنا الكثير‏,‏ حيث اتيحت لنا فرصة التعرف علي التكنولوجيا الجديدة‏,‏ وأساليب الإدارة الحديثة‏,‏ وأشياء أخري كثيرة لم نكن مهتمين بها بالقدر الكافي في مصر ابرزها السلامة والصحة المهنية للعاملين‏,‏ تكثيف التدريب‏,‏ بهدف خلق قيادات جديدة ليس في مصر فقط ولكن لضخها في‏79‏ دولة‏.‏

كيف تواجه لافارج مصر منافسة المصانع الجديدة المتوقع وضعها علي خريطة الإنتاج قريبا والتابعة في الوقت نفسه للمجموعة ؟
ـ هذه المصانع تعتبر ذراعا قوية لنا‏,‏ إذ تساعدنا علي الاستيراد والتصدير‏,‏ فعلي سبيل المثال الأزمة التي حدثت هذا العام في السوق المصري تم التغلب عليها بالاستيراد لسد الفجوة بين الإنتاج والطلب‏,‏ وخلال أسبوع واحد كان الأسمنت متوافرا بالسوق‏,‏ وإذا لم نكن جزءا من هذه المجموعة لوجدنا صعوبة في الاستيراد وكذلك الحال بالنسبة للتصدير‏.‏

من أي الدول استوردت الشركة الأسمنت؟
ـ تركيا‏.‏

لماذا؟
ـ لحزمة أسباب هي‏:‏ قربها من مصر‏,‏ بها عدد كبير من الشركات المنتجة‏,‏ لديها فائض في المعروض لتراجع الطلب يقدر بنحو‏14‏ مليون طن‏,‏ تدني أسعار الاستيراد‏,‏ حيث يتم بيعه بسعر التكلفة حفاظا علي العمالة واستمرار النشاط‏,‏ وان‏99%‏ من الاسمنت المستورد في مصر من تركيا‏.‏

هل لافارج تملك مصنعا في تركيا؟
ـ كان لها مصنع صغير لكن تم بيعه‏.‏

اشرت في حديثك الي وجود تكامل بين مصانع المجموعة في المنطقة العربية‏,‏ فلماذا لم تستورد الشركة الاسمنت من الجزائر أو الإمارات؟
ـ استوردنا من تركيا بمساعدة لافارج‏,‏ وليس بالضرورة ان يكون الاستيراد من مصانع تابعة للمجموعة‏,‏ لإننا في النهاية متواجدون في السوق ولازم ننافس فيه‏,‏ وكلما استوردنا من بلد بعيد كان السعر أعلي‏,‏ ولانستطيع المنافسة‏,‏ ويحكمنا في الاستيراد السعر النهائي للمنتج بعد وصوله مصر‏,‏ وهذه أولوية أولي‏,‏ فلايوجد مايمنع الاستيراد من مصانع المجموعة‏,‏ بشرط أن يكون السعر مناسبا‏.‏

كم ثمن طن الأسمنت في تركيا؟
ـ الرقم لايحضرني الآن‏,‏ لكن إجمالي تكلفة الطن أعلي من السعر المحلي بعد وصوله ميناء دمياط‏,‏ ويتراوح بين‏503‏ و‏510‏ جنيهات للطن‏,‏ في حين يباع الأسمنت علي باب المصنع بالسويس بسعر‏465‏ جنيها‏.‏

إذن لاجدوي من الاستيراد؟
ـ كان عندنا في مصر مشكلة في الأسمنت بداية من مايو وحتي الثلث الأخير من أغسطس‏,‏ حيث زاد الطلب بشكل غير عادي نتيجة لتزايد أعمال البناء وتراجع أسعار الحديد‏,‏ ووصل معدل النمو في المبيعات في بعض الشهور إلي‏25%‏ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي‏,‏ وكان من الصعب علي الشركة تغطية احتياجات السوق‏,‏ وكان الاستيراد بمبادرة منا لمساعدة السوق بدلا من الشتيمة كل يوم في الجرائد‏.‏

مبررات غير مقنعة اقتصاديا‏,‏ ما المغزي من الاستيراد بأعلي من التكلفة‏,‏ والبيع بنفس السعر وأعلي من السعر المحلي‏,‏ وتحميل الشركة بخسائر لتفادي السب والهجوم كل يوم في الجرائد‏,‏ وفي النهاية تؤثر علي أرباح الشركة؟
ـ سأكون واضحا معك‏,‏ أنا ملزم بقرار وزاري بكتابة سعرين علي الشيكارة الأول خاص بسعر المصنع‏,‏ والاخر السعر النهائي للمستهلك‏,‏ بينما لايوجد هذا الالتزام علي الاسمنت المستورد‏,‏ وفي نفس الوقت يباع بدون سقف سعري‏,‏ فبالتالي كنا نستورد ليس بهدف الربح‏,‏ لكن كان لازم نكسب‏,‏ ولو حتي جنيه واحد‏,‏ اقتصاديا لازم أكسب‏,‏ فأنا لا استورد بهدف الخسارة‏,‏ لم أقل هذا الكلام‏,‏ الأسمنت المستورد كان سعره أعلي من المحلي‏,‏ وهدفنا من الاستيراد مساعدة السوق‏,‏ وتخفيف الضغط علي الشركة‏..‏ نعم بكسب‏..‏ حتي لو بكسب جنيه واحد‏..‏ فأنا منتج ولست مستهلكا‏.‏

هل هذا راجع لأعمال الصيانة‏,‏ أم أن المصنع يعمل بكامل طاقته الإنتاجية ؟
ـ أنت جئت للمصنع فجأة اليوم‏..‏ وعندنا في المصنع خمسة خطوط إنتاج‏,‏ وينبغي أن نتفق أولا أنه لاتوجد آلة تعمل بدون صيانة‏,‏ فالصيانة والعمرات لازمة سواء كانت مخططة أو طارئة نتيجة لأي عطل مفاجيء‏,‏لدينا خمسة خطوط انتاج وهذه ميزة غير عادية‏,‏لأنه إذا تعطل خط يوجد اربعة غيره‏,‏ ولدينا جبل كيلنكر احتياطي استراتيجي تحسبا لتوقف أي خط‏,‏ والسؤال المهم هل الشحن توقف ؟ لم يحدث والدليل علي ذلك أن حجم مبيعات الشركة في مارس الماضي تعدي المليون طن وتحديدا مليون و‏15‏ ألفا‏,‏ ويعتبر أكبر رقم في تاريخ الشركة‏,‏ وليس معني هذا أن الشركة تستطيع تحقيق هذا الحجم من المبيعات كل شهر‏,‏ لأن السعة الإنتاجية للمصنع‏5,10‏ مليون طن‏,‏ لكن ضغطنا علي أنفسنا لمساعدة السوق‏,‏ للحد من الهجوم الذي نتعرض له كل يوم في الصحف‏,‏ وهذا مهم جدا بالنسبة لنا‏,‏ لأننا نتأثر بما ينشر في الصحف‏.‏

ما توقعاتك لسوق الأسمنت في مصر بعد تشغيل المصانع الجديدة وما خطة الشركة لمواجهة تلك المنافسة؟
ـ بالنسبة للأسعار فإنه منذ صدور القرار الوزاري بإلزام الشركات بكتابة السعر علي الشكارة والأسعار لم تتحرك علي الإطلاق منذ شهر إبريل‏,‏ وبمقارنة سعر الشركة في ابريل وقبل القرار بأسعار مارس تجد أننا خفضنا السعر‏32‏ جنيها‏,‏ حيث كان يباع الطن بسعر‏535‏ جنيها تم تخفيضه إلي‏503‏ جنيهات‏,‏ فمازال السعر ثابتا حتي هذه اللحظة‏,‏ فنحن كشركة منتجة لسنا مسئولين عن الأسعار التي تكتب في الصحف‏,‏ والتي كانت تتراوح بين‏600‏ و‏700‏ جنيه للطن‏,‏ وهذه مشكلة آليات السوق العرض والطلب‏,‏ والمشكلة في مصر في حلقات التوزيع‏,‏ حيث استغل بعض الناس الذين تتوافر لديهم أموال و ليست لهم أي علاقة بالأسمنت حالة السوق‏,‏ واعتبروها فرصا للدخول في هذه التجارة واشتروا كميات كبيرة أثرت علي المعروض مقارنة بالطلب‏,‏ رغم زيادة الإنتاج‏,‏ وضخ كميات كبيرة في السوق‏,‏ لكن الارتفاع المفاجيء في الطلب أدي إلي خلق سوق سوداء للأسمنت‏,‏ بسبب عدم التزام بعض التجار بالأسعار المطبوعة علي الشيكارة‏,‏ فنحن في الشركة كنا حريصين‏-‏ ومازلنا‏-‏ علي عدم رفع السعر حتي هذه اللحظة‏,‏ رغم ارتفاع تكلفة الطن في المتوسط بسبب قرارات‏5‏ مايو إلي مابين‏80‏ و‏100‏ جنيه حسب ظروف كل مصنع‏,‏ حيث زاد سعر الغاز الطبيعي من‏7,1‏ إلي‏3‏ دولارات للمليون وحدة حرارية بريطانية‏,‏ وارتفع سعر المازوت في يناير‏2008‏ من‏500‏ جنيه إلي ألف جنيه للطن‏,‏ كما زاد سعر الكهرباء في مايو من‏17‏ قرشا إلي‏22‏ قرشا للكيلو وات ساعة‏,‏ وفرض ضريبة علي الطفلة بمقدار‏35‏ جنيها لكل طن أسمنت يتم إنتاجه‏,‏ هذا بخلاف ارتفاع أسعار السولار‏,‏ حيث طلب جميع المتعاملين رفع الأسعار لمواجهة تكلفة النقل‏.‏

في إطار خطة تحرير أسعار الطاقة للمصانع من المقرر أن تستأنف الحكومة زيادة أسعار الغاز الطبيعي مطلع العام المقبل بعد توقف لمدة عام بسبب الأزمة المالية العالمية‏,‏ ما أثر ذلك علي الأسعار؟
ـ الشركة تشتري الغاز الطبيعي حاليا بثلاثة دولارات في حين يباع في بورصة تكساس بـ‏9,2‏ دولار‏,‏ فالسعر في مصر تخطي السعر العالمي‏,‏ وهل المطلوب مسايرة الأسعار العالمية أم البيع بأعلي منها‏.‏

كيف تواجهون هذا القرار في‏2010‏ ؟
ـ نتمني أن يكون هناك نقاش قبل صدور القرار‏.‏

ماذا لو افترضنا عدم حدوث ذلك؟
ـ إذا صدر قرار برفع أسعار الطاقة سندرس تأثيره علي التكلفة‏,‏ وهل السوق يسمح بنقل جزء منها إلي المستهلك أم لا ؟‏..‏ سأكون أمينا معك في الإجابة‏..‏ المستهلك سيتحملها في النهاية‏..‏ لأننا في مصر لانعترف بآليات السوق‏,‏ وإذا أخذنا الحديد كمثال‏,‏ نجد أن مايحدث في سوق الحديد من وجهة نظري المتواضعة هو إغراق وليس منافسة طبيعية‏,‏ وأتوقع أن يحدث نفس الشيء للأسمنت بعد فترة‏..‏وينبغي علي الدولة اتخاذ كافة الإجراءات لمواجهة ظاهرة الإغراق في الحديد والأسمنت‏,‏ وأن تضع في اعتبارها أن الصناعة المحلية بها عمالة‏,‏ تدفع لهم مرتبات كل شهر‏,‏ بخلاف ما يئول للخزانة العامة للدولة من ضرائب‏,‏ لإننا نتعرض لمنافسة غير شريفة من الدول المصدرة‏..‏ رغم الكلام عن اقتصاد السوق الحر وحرية التجارة‏..‏ لكن عندما تحدث مشكلة تتصرف كل دولة بالطريقة التي تحمي بها مصالحها بعيدا عن المباديء التي يحاولون تصديرها لمصر‏.‏

ماحجم العائد السنوي علي لافارج من هذه الصفقة؟
ـ لاشك أن الصفقة ضخمة‏,‏ لكنها موزعة علي‏45‏ مليون طن في أكثر من مصنع في أكثر من بلد وليس علي‏5,10‏ مليون طن الطاقة الإنتاجية للشركة في مصر‏,‏ وعندما اشترت لافارج المصنع اشترت أيضا السوق الذي أنشيء فيه‏.‏

بعد استحواذ لافارج علي اوراسكوم للأسمنت أعلنت أنها تستهدف عائدا سنويا من هذه الصفقة يقدر بنحو‏150‏ مليون يورو؟
ـ هذا المفهوم كان غير واضح بعض الشيء‏,‏إنما كان المقصود منه ان الشركة ستضخ‏150‏ مليون يورو لتحسين أداء المصانع وتطوير المعدات لتعظيم العائد منها‏.‏

ما خطة الشركة التوسعية؟
ـ الشركة تتبني خططا طموحة‏,‏ خاصة أن صناعة الأسمنت تواجه العديد من التحديات أبرزها تلبية احتياجات السوق المحلي‏,‏ زيادة المعروض في السوق من الاسمنت المستورد وبأسعار متدنية‏,‏ الاهتمام بالعاملين بأقصي قدر ممكن لأنهم ثروة‏,‏ من خلال التدريب‏,‏ الاهتمام بالسلامة والصحة المهنية‏,‏ توفير الدخل الملائم حيث يصل متوسط دخل العامل في الشركة الي‏140‏ ألف جنيه سنويا‏,‏ إضافة إلي توفير وسائل الانتقال من المصنع الي مقر سكنه‏,‏ ونوفر له أعلي درجات الأمن والسلامة‏,‏ مسئولون عن علاجه وأسرته حتي أربعة أفراد بالمجان‏,‏ لأن العمالة من الأصول المهمة عندنا في الشركة‏,‏ لأن الشركة الأم كثيرا ما تطلب إيفاد بعض العمالة الي مصانعها في الخليج‏,‏ أو في دول أخري‏,‏ أما التحدي الأصعب الذي يواجهنا في صناعة الأسمنت أن سمعتها في وسائل الاعلام ليست جيدة‏,‏ في أحيان كثيرة يقال عنها كلام مغلوط‏.‏

كيف تقرأ أهمية المشاركة الاجتماعية في المجتمع المصري‏,‏ وما أهم الخطوات التي اتخذتها الشركة في هذا الصدد؟
ـ نحن مهتمون جدا في الشركة بأهمية القيام بدور فعال في تنمية المجتمع والتعاون مع مؤسسات المجتمع المدني‏,‏ وتتبني الشركة استراتيجية فعالة للتركيز علي أهمية التنمية المستدامة في نطاق الأهداف الإنمائية للألفية في قطاعي التعليم والصحة‏,‏ ففي مجال التعليم قامت الشركة ببناء مدرسة تعليم أساسي من الحضانة إلي الإعدادية مكونة من أربعة طوابق عبارة عن‏22‏ فصلا لخدمة ثلاث قري بمحافظة السويس بسعة طلابية‏880‏ طالبا‏,‏ كما قامت الشركة بالتبرع بعدد‏60‏ جهاز كمبيوتر لطلبة المدارس الحكومية مساهمة من الشركة في تطوير التعليم‏,‏ وحاليا نقوم بالتعاون مع وزارة الأسرة والسكان في إطار مشروع مدرسة الفصل الواحد لليونيسيف ببناء مدرستين بمحافظة السويس لحل مشكلة الفتيات المتسربات من التعليم‏.‏

وفي مجال الصحة قامت الشركة بالتعاون مع منظمة الصحة العالمية بعمل حملات توعية بمرض انفلونزا الطيور والخنازير لطلبة المدارس بمحافظة السويس‏,‏ والتعاون مع جمعية أصداء بالاسكندرية لعلاج الأطفال المصابين بالصم‏,‏ كما تقوم الشركة بالتعاون مع مستشفي مبارك الخيري لاستكمال الأجهزة الطبية بالمستشفي وتم التبرع بوحدة غسيل كلوي متكاملة ووحدة حضانات للأطفال‏,‏ كما تم توقيع بروتوكول تعاون مع مؤسسة مجدي يعقوب لأمراض وأبحاث القلب‏,‏ إضافة إلي المساهمة في تخطيط المناطق العشوائية‏.‏

شهدت صناعة الأسمنت خلال الفترة الماضية تقلبات كبيرة وتحديدا بعد خصخصة العديد من الشركات‏,‏ كيف تري اثر الخصخصة علي هذه الصناعة؟
ـ بداية أنا من المؤيدين لخصخصة أي شيء في الدولة‏,‏ ولازم نعترف بأن إدارة الأصول المملوكة للدولة شيء في غاية الصعوبة‏,‏ ولا أريد أن أضرب أمثلة‏,‏ ولا أعرف سببا واحدا لتخوف البعض من القطاع الخاص‏,‏ الآن لافارج تملك هذا المصنع‏,‏ فهل سيحدث في يوم ما أن تقوم بتفكيكه ونقله إلي أوروبا‏,‏ لن يحدث‏,‏ وهل الشركة مستعدة لتسريح‏1600‏ عامل‏,‏ الطاقة العاملة بالمصنع‏,‏ وتستعين بالاوروبيين بدلا من المصريين‏,‏ فالحكومة عندها ما يكفي من مشاكل‏,‏ فهل مطلوب منها أن تدير السكة الحديد ومصانع الأسمنت والسكر ومخابز العيش‏,‏ ينبغي أن نكون منطقيين‏,‏ ففي شركة اسمنت طرة التي تأسست عام‏1923‏ وحتي قبل خصخصتها في عام‏97‏ كان يوجد بها مكتب لبيع الأسمنت وكان السعر في ذلك الوقت محددا بـ‏180‏ جنيها للطن‏,‏ ويباع الكوبون علي باب الشركة في أغسطس بـ‏300‏ جنيه تحت سمع وبصر الحكومة‏,‏ وكان التجار يحصلون علي المكسب بدلا من المصانع التي كانت في اشد الحاجة إليه لتطوير المعدات‏,‏ فأنا مازلت مقتنعا بأن الخصخصة هي الحل الوحيد إلي أن يثبت العكس‏.‏

كيف تري الاستحواذ الأجنبي علي صناعة الأسمنت؟
ـ لا أعرف لماذا التخوف من استحواذ الأجانب علي صناعة الأسمنت‏,‏ مادام في مصر قانون اسمه المنافسة ومنع الاحتكار‏,‏ هذا القانون قاس بشكل غير عادي‏,‏ فهناك آليات تحكم السوق‏,‏ أبرزها المنافسة‏,‏ لأننا في النهاية نريد مصلحة المستهلك وحصوله علي سلعة جيدة بأقل سعر‏..‏ ومع الأسف لايوجد حتي الآن نظام أخر يوضح أن هناك بديلا للقطاع الخاص‏,‏ وعلينا أن ننظر للقطاع الخاص في صناعة الأسمنت وكيف يفكر في تخفيض التكلفة ليتمكن من المنافسة‏,‏ وليس رفع الأسعار كلما زادت التكلفة‏,‏ فمايتردد الآن غير صحيح‏,‏ لأن الأولوية الأولي للمستثمر في هذا القطاع هي كيفية خفض التكلفة‏,‏ رفع مستوي العمالة‏,‏ وتطوير أدائها‏,‏ تحسين المنتج‏,‏ وسد الاحتياجات المختلفة للمستهلكين‏,‏ ويعتقد البعض أن الأسمنت نوع واحد فقط‏,‏ فهذا غير صحيح‏,‏ لأن المواصفات المصرية تضم‏23‏ نوع أسمنت‏,‏ وكل تطبيق له منتج خاص به‏,‏ وهذا يحتاج مجهودا كبيرا من جانبنا لتعليم السوق‏,‏ ويحتاج إلي وقت لأن الناس ليست معتادة علي هذا الكلام‏.‏

صناعة الأسمنت من الصناعات الملوثة للبيئة‏,‏ ما التدابير التي تتخذها الشركة للحفاظ علي البيئة؟
ـ تعتبر البيئة من الاهتمامات الرئيسية في عمليات التشغيل اليومية بالشركة‏,‏ حيث يتم تطبيق كافة القياسات العالمية لأننا جزء من شركة عالمية‏,‏ فنحن ملتزمون بالمواصفات الأوروبية‏,‏ وخطة الشركة في العام القادم إعادة تأهيل فلاتر الخطين الأول والثاني لتحسين الأداء‏,‏ وفي‏2011‏ نعيد تأهيل الخطوط الثلاثة الأخري‏.‏

ماحجم المبالغ المخصصة للإنفاق علي هذه الفلاتر؟
ـ مازلنا نتلقي عروضا من الشركات التي ستقوم بإعادة تأهيل الفلاتر‏,‏ وتقدر تكلفة الفلتر الواحد بحوالي‏10‏ ملايين جنيه‏,‏ وقد تم تخصيص‏50‏ مليون جنيه للفلاتر الجديدة‏.‏

تعتبر لافارج من الشركات ذات الملاءة المالية القوية‏,‏ لكن كيف تعاملت مع الأزمة المالية العالمية‏,‏ وما الروشتة التي اتبعتها للخروج من هذه الأزمة؟
ـ لافارج مثلها مثل كل الشركات العالمية‏,‏ وقد شهدت صناعة الأسمنت حالة ركود‏,‏ نتيجة لتوقف الطلب في بعض دول أوروبا الغربية وأمريكا بسبب الأزمة المالية العالمية‏,‏ فيما ارتفع في اوروبا الشرقية وشمال افريقيا‏,‏ نتيجة نمو الطلب علي قطاع البناء والتشييد‏,‏فحدث نوع من التعويض‏,‏ وهذه ميزة أننا جزء من مجموعة عالمية‏,‏ لأن الأسواق تعوض بعضها البعض‏,‏ وكانت هذه إحدي آليات التعامل مع الأزمة‏,‏ إضافة إلي ترشيد الإنفاق‏,‏ وخفض التكلفة‏,‏ وتحقيق الاستغلال الاقتصادي الأمثل للتسهيلات الإنتاجية المتاحة وتعظيم القيمة المضافة في الإنتاج‏.‏

هل قطاع الأسمنت في مصر تأثر بالأزمة المالية؟
ـ لم يتأثر‏,‏ ونحن في مصر محظوظون‏,‏ ولم نكن نتوقع ما حدث في سوق الأسمنت عندما وضعنا ميزانية العام الجاري‏,‏حيث ارتفع معدل الطلب علي الأسمنت إلي‏25%‏ مرة واحدة‏,‏وكانت زيادة غير متوقعة‏,‏ دفعت الشركات كافة للعمل بكامل طاقتها الإنتاجية للوفاء باحتياجات السوق‏,‏ وكان ضغطا لذيذا‏,‏ لأنه لو حدث عكس ذلك وتراجع الطلب بالنسبة نفسها أو أكثر كما حدث في بعض الدول لكان الخيار صعبا‏,‏ وكنا سنلجأ الي آليات لا يمكن تصورها خاصة فيما يخص العمالة سواء بتخفيض الدخل‏,‏ أو تسريح بعض العمالة‏,‏ لعدم قدرة هذه الصناعة علي تحمل أي ضغوط‏.‏

ماحجم ميزانية الشركة‏,‏ وما توقعاتك للأرباح؟
ـ هناك نقطتان مهمتان‏,‏ الأولي أن العمل مازال جاريا في إعداد الميزانية تمهيدا لمناقشتها مع المجموعة‏,‏ والثانية أنه لا يمكن الإعلان عن الميزانية إلا بعد موافقة المجموعة عليها‏,‏ ولست متذكرا ميزانية‏2008,‏ ولكن الشيء المؤكد أن أرباح‏2009‏ ستكون أفضل من‏2008,‏ رغم تراجع الطلب بداية من الأسبوع الثاني من رمضان الماضي الذي تزامن مع الشهر الثاني من الربع الثالث‏,‏ لكن سرعان ما استرد الطلب عافيته مرة ثانية‏,‏ وبدأ يشهد تحسنا في الأسبوع الأخير من شهر أكتوبر‏.‏

بماذا تبرر تراجع الطلب خلال هذه الفترة ؟
ـ عادة ما يحدث تباطؤ في الطلب علي الأسمنت في رمضان نتيجة لتراجع أعمال البناء والتشييد في مصر‏.‏

ما موقف الشركة بالنسبة للطرح في البورصة؟
ـ من حيث المبدأ وافقت هيئة الرقابة المالية علي تجزئة السهم بعد موافقة المساهمين‏,‏ ومازلنا نستكمل باقي الإجراءات لمحاولة توفيق أوضاعنا‏,‏ فالكرة الآن في ملعب المساهمين‏,‏ ومن جانبي عرضت عليهم قواعد القيد والشطب من البورصة المصرية‏,‏ والتي تشترط ألا يقل عدد المساهمين بالشركة عن‏100‏ مساهم بعد الاكتتاب أو الطرح وألا تقل نسبة الأسهم حرة التداول عن‏5%,‏ ومازال التفاوض مستمرا بين المساهمين حول نسبة الطرح من جانب كل واحد منهم‏,‏ ومازالت في انتظار الرد‏,‏ فإذا اتفقوا سنكمل باقي الإجراءات‏,‏ وأما إذا حدث العكس ولم يتفقوا‏,‏ فسيكون مصير الشركة الشطب من البورصة لعدم اكتمال النصاب

من هم المساهمون وكم عددهم الآن؟
ـ عددهم لايزيد علي سبعة مساهمين‏,‏ ويتوزع هيكل ملكية لافارج ـ مصر بين لافارج الفرنسية بنسبة‏6,53%,‏ وهولسيم السويسرية بنسبة‏3,43%,‏ ومساهم فرد‏5,2%,‏ و‏5,0%‏ لأربعة مساهمين‏.‏

ماحصة اوراسكوم في الشركة؟
ـ‏45‏ سهما فقط

ماالقيمة الأسمية للسهم بعد التجزئة ؟
ـ عشرة جنيهات مقابل ألف جنيه قبل التجزئة‏,‏حيث كان عدد الأسهم‏812‏ ألف سهم فقط‏,‏ ارتفع إلي‏2,81‏ مليون سهم بعد التجزئة‏.‏

يري خبراء الثروة المعدنية في مصر أن تكلفة طن الأسمنت لا تتجاوز‏150‏ جنيها‏,‏ وأن الشركات تحقق أرباحا طائلة حيث تحصل علي المواد الخام بأسعار متدنية خاصة الحجر الجيري الذي يستخدم بكميات كبيرة في هذه الصناعة‏,‏ ويطالبون بإعادة النظر في تسعير الخامات المحجرية الداخلة في صناعة الاسمنت‏,‏ أو ربطها بالسعر النهائي للمنتج‏,‏ ويؤيدهم في ذلك وزير الاستثمار‏..‏ كيف تري هذه المطالب؟
ـ بداية سأتحدث عن التكلفة‏,‏ لأن هناك وجهات نظر كثيرة في هذا الشأن‏,‏ ومع الأسف الشديد لم يحالف الحظ أيا منهم في الوصول إلي التكلفة الحقيقية للمنتج‏,‏فبالنسبة للمواد الخام تدفع الشركة إتاوة عشرة جنيهات عن كل طن الطفلة بمجرد خروج العربة من المحجر‏,‏أما فيما يتعلق بالحجر الجيري فنحصل عليه من محافظة السويس‏,‏ وقد كان سعر الطن في بداية الإنتاج عام‏98‏ بجنيه واحد‏,‏ ارتفع في‏2007‏ إلي‏6‏ جنيهات‏,‏ المشكلة أنني كمنتج أدفع اموالا لجهات الحكومة لاتراها‏,‏ والمحليات مطالبة بتوريد‏300‏ ألف جنيه عن كل محجر‏,‏ لكن حجم الأموال الذي تحصل عليه لايعرفه أحد‏,‏ ووفقا للعقد الموقع مع المحليات دفعت الشركة حتي شهر أكتوبر الماضي‏22‏ مليون جنيه لمحافظة السويس مقابل الحجر الجيري فقط‏,‏ بخلاف الرمل‏,‏ والنقل والتحجير‏,‏ فهذه إتاوة علي الخامة‏..‏ بعد قرارات مايو عملنا في الشركة دراسة إحصائية لمقارنة تكاليف المواد الخام في مصر مقارنة ببعض دول أوروبا‏,‏ فوجدناها أعلي من انجلترا‏,‏ بعد إضافة ضريبة الطفلة بمقدار‏35‏ جنيها عن كل طن أسمنت يتم إنتاجه‏,‏ فمحاسبيا نعتبرها تكلفة خامة‏,‏وأنا علي استعداد للمساهمة مع أي واحد لعمل مصنع أسمنت بشرط أن تكون التكلفة‏150‏ جنيها‏..‏ نكسب دهب‏..‏ لأن معني هذا الكلام أن شركات الاسمنت تحقق‏315‏ جنيها مكسبا في الطن‏..‏ وهل من المعقول أن تحقق صناعة هذا الرقم ؟‏.‏

ما التكلفة الفعلية لطن الأسمنت في لافارج؟
ـ حقيقة الأمر لا أستطيع الكشف عن تكلفتنا كلها‏,‏ لكن لك أن تعلم أن تكوين طن كلينكر يستهلك غازا طبيعيا بـ‏68‏ جنيها‏,‏ بدون كهرباء وأجور عمالة‏,‏ وإهلاك وصيانة‏,‏ لأن سعر الغاز ارتفع من‏7,1‏ دولار إلي‏3‏ دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية‏.‏

الخبراء حددوا هذه التكلفة بناء علي الأسعار الواردة في القانون ؟
ـ القانون سار عندهم‏,‏ لأن المحليات لاتعترف بالقانون‏,‏ وقد صدرقرار من المجلس المحلي لمحافظة السويس ينص علي بيع الحجر الجيري للمقاولين بجنيه واحد‏,‏ ولمصانع الأسمنت بستة جنيهات‏,‏

لماذا لاتعتمد الشركة علي المقاولين في توريد الحجر الجيري لخفض التكلفة؟
ـ صعب الاعتماد علي المقاولين‏,‏ لأن الشركة لديها كسارات‏,‏ كما أنها ليست طريقة عملية‏,‏نحن نبحث عن أي طريقة لخفض التكلفة حتي لو كان قرش صاغ‏,‏لكن ليس علي حساب الجودة‏,‏ لأنها سلعة تستخدم في البناء ومن المستحيل غشها‏.‏

هل هناك ميعاد محدد لتواجدك بالمصنع؟
ـ يوم الثلاثاء من كل أسبوع‏,‏نعقد اجتماعا بالمصنع‏.‏

ما أهم الموضوعات التي تمت مناقشتها ؟
ـ السلامة والصحة المهنية‏,‏ متابعة خطة العمل لتأمين العاملين بالمصنع‏,‏متابعة الكشف الطبي الشامل بالمواصفات التي وضعتها الادارة الطبية‏,‏ومن المسموح له بالعمل علي ارتفاعات‏,‏متابعة خطة توعية العمالة وتدريبهم‏.‏

ماحجم أعداد العمالة الدائمة والمؤقتة في الشركة؟
ـ‏1600‏ عامل دائم‏,‏ واثناء العمرات نحتاج الي مابين‏200‏ و‏300‏ عامل لمدة شهر أو أكثر‏.‏
ماشكل العلاقة بين الشركة ووزارة التجارة والصناعة؟ـمتفاهمون‏..‏ حتي عندما تضغط علينا‏..‏ ونحاول مساعدتها قدر الإمكان‏.‏

لماذا تضغط عليكم؟
ـ لأنها تريد مصلحة المستهلك‏,‏ وحصوله علي سلعة جيدة وسعر معقول‏,‏وتتدخل لضبط السوق‏.‏

ما محل ميلادك؟
ـ محافظة القاهرة‏.‏

ما المدرسة التي حصلت منها علي الثانوية العامة؟
ـ لا أتذكر‏!‏

هل تتذكر زملاءك في الكلية؟
ـ معظمهم يعملون في الدول العربية‏,‏ وأنا فضلت العمل في مصر‏.‏

ما الصعوبات التي واجهتها حتي تصل لهذا المركز المرموق؟
ـ أهم شيء أن تثبت نفسك في العمل‏,‏ لقد بدأت حياتي العملية في شركة قطاع خاص لمدة أربعة شهور‏,‏ ثم انتقلت للعمل بشركة قطاع عام لمدة تسعة شهور‏,‏ بعدها وصلت لقناعة هي أنه لو استمر بي الحال هنا سأكون مجرد موظف مهمته الذهاب للعمل كل يوم في الصباح‏,‏ أسقي العيش في الشاي‏,‏ لأن هذا كان حال من سبقوني للعمل في هذه الشركة‏,‏ فهذا ما يفعله القطاع العام في الناس‏,‏ أسوأ مما تتخيل‏,‏ وأتذكر أنني بدأت مع‏40‏ مهندسا زميلا في السويس للأسمنت طفا منهم علي السطح ثلاثة‏,‏ وليس أكثر من ذلك‏,‏ وليس معني ذلك أن الباقين سيئون‏,‏ ولكنهم خبراء في صناعة الأسمنت‏,‏ وليسوا مديرين‏.‏

ما هوايتك المفضلة‏,‏وأين تقضي وقت فراغك؟
ـ أولا لايوجد عندي وقت فراغ‏,‏ أما هوايتي المفضلة تنس الطاولة‏,‏ وثانيا كرة القدم‏,‏رغم عدم ممارستها بشكل مستمر بسبب التدخين‏,‏ لكن أحيانا ألعب مع إبني الوحيد سيف تنس طاولة‏.‏

هل يوجد في الشركة نشاط رياضي ؟
‏-‏ يوجد نشاط لكنه يحتاج إلي تعميم‏.‏

هل هناك تفكير في تأسيس فريق رياضي يشارك في الدوري العام كنوع من الاستثمار؟
ـ المهم عندنا الدخول في أنشطة اجتماعية‏,‏لأن مصر في حاجة ماسة لمثل هذا النوع من الأنشطة‏,‏لكن ممكن نرعي ناديا‏.‏

العامل المصري يفضل دائما التعامل مع رأس المال الوطني ومستثمر وطني لشعوره بقدر كبير من الطمأنينة‏,‏ و ينتابه شعور بالقلق عندما يعمل مع مستثمر أجنبي‏,‏ وكان هناك تخوف من الاستغناء عن العمالة في أي وقت‏,‏ هل لامست هذا من العمال خلال فترة نقل الملكية إلي لافارج ـ مصر‏,‏وكيف تغلبتم علي هذه المشكلة؟
ـ ماقلته صحيح تماما‏,‏ وتعرضنا لهزة جامدة عند نقل الملكية‏,‏ وكان سلاحنا الوحيد والرسالة التي استطعنا توصيلها للناس هي كيف نثبت لهذا المستثمر أن مصر فيها عمالة ماهرة‏,‏ وإننا جيدون بأدائنا‏,‏ لأننا في الأساس نعمل في شركة قطاع خاص‏,‏ وانتقلنا إلي قطاع خاص أجنبي‏,‏ لم تكن نقلة جامدة‏,‏لكن العمالة شعرت بعدم الأمان‏,‏ ومازال هناك تخوف عند بعض العمالة من التسريح‏,‏ رغم محاولتنا المستمرة معهم علي إزالة هذا الخوف وأنهم جزء من شركة عالمية تعمل علي أرض مصر‏,‏ وملتزمة بالقوانين المصرية واللوائح التي تنظم العلاقة بين أرباب العمل والعمال‏,‏ وكل ما أتمناه بغض النظر عن شركتنا أو غيرها أن نتقن عملنا علي كل المستويات‏,‏ لأنني أشعر بالحزن عندما أذهب لاحد المستشفيات وأجد العمالة فلبينية أوصينية‏,‏ ونحن في بلد يعاني من مشكلة البطالة‏,‏ أما إذا نظرنا إلي أي شركة عالمية وجنسيات العمالة فيها سنجد كل الجنسيات‏,‏ وكأنها الأمم المتحدة‏,‏ لأن ما يجذب هذه المؤسسة لشخص ما هو الإتقان والتفاني في العمل وليس جنسيته‏.‏

هل تم الاستغناء عن بعض العمالة خلال العامين الماضيين؟
ـ العمالة كما هي‏,‏ بل بالعكس وفرنا فرصا لبعض العاملين للعمل بمصانع المجموعة في جنوب أفريقيا‏,‏ونيجيريا‏,‏والسعودية والعراق‏,‏ كما تمت إعادة هيكلة لعدد من العمال‏,‏وقامت المجموعة بعمل مكتب إقليمي لها في القاهرة‏,‏ واخر فني لشمال افريقيا والشرق الأوسط‏,‏ والشرق الأقصي‏,‏ يعمل فيه عمال من مختلف الجنسيات من بينهم مصريون‏.‏

هل حدث تحسن في أجور العمالة وهل يحصلون علي العلاوة الاجتماعية التي تقررها الدولة؟
ـحدث تحسن كبير في الأجور‏,‏ وعلاوة العام الحالي كانت جيدة‏,‏ وننتهز أي فرصة لتحسين الأجور‏,‏وبالنسبة للعلاوة يتم ربطها بمعدل التضخم‏,‏ وتعتبر أكثر من العلاوة التي تقررها الحكومة‏,‏ومرتب أي عامل لايقل عن ألف جنيه‏.‏

دائما هناك شكوي من المستثمرين من تراجع المستوي التعليمي للخريجين‏,‏ كيف تم التغلب علي هذه المشكلة؟
ـ في إحدي الفترات وتحديدا أثناء التوسع استعانت المجموعة بـ‏6‏ آلاف مهندس مصري للعمل بمصانعها في الخارج‏,‏ مما تسبب في عجز كبير‏,‏ فلجأنا الي فتح باب التعيين لحديثي التخرج‏,‏ فكانت المفاجأة أنه لم ينجح أحد من المتقدمين ومستواهم متدن خاصة بين خريجي التعليم الفني‏,‏فبدأنا نركز علي مدي ذكائهم‏,‏ وقياس مستواهم ومدي قدرتهم علي التعلم‏,‏ونظمنا برنامجا تدريبيا لمدة سنة في مركز تدريب الشركة‏,‏ وحصل المتدرب علي أجر‏,‏ وعلي فترات مختلفة تم تعيين ثمانين مهندسا ونحو‏100‏ فني‏,‏ فنحن نعتمد علي أنفسنا في تنمية قدرات العمالة وتأهيلهم‏.‏

في إطار المسئولية الاجتماعية للشركة هل يتم تدريب الخريجين لتأهيلهم للعمل في شركات أخري؟
ـ في فصل الصيف تنظم الشركة برامج تدريب لأبناء العاملين وأبناء محافظة السويس‏,‏ وينبغي علينا في مصر الاستثمار في التعليم وجعله أولوية أولي مثل تونس‏,‏لأن للأسف عندنا فجوة كبيرة‏,‏ولابد من ربط العملية التعليمية بمتطلبات سوق العمل لتخريج الكوادر المطلوبة لاحتياجات سوق العمل بدلا من العمالة الفلبينية والهندية‏,‏ لأن هذه الوظائف أولي بها المصريون‏.‏

متي ينتهي الإعفاء الضريبي للمصنع؟
ـ في‏2010‏ ينتهي الإعفاء وسوف ندفع ضريبة‏20%‏ بعد إعفاء‏10‏ سنوات‏.‏